在十字路口两个直行车相撞的情况下，事故责任的判定是一个综合考量多种因素的过程。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
交通信号灯的影响：
- 有信号灯控制的路口：若一方闯红灯导致碰撞，该方通常承担全部或主要责任。因为闯红灯是明显的交通违法行为，直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故的风险。若双方均闯红灯，则可能根据各自的过错程度分担责任。
- 无信号灯控制的路口：此时需依据其他交通规则和让行原则来判断责任。
让行规则的适用：
- 在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的十字路口，应遵循让行规则。例如，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。若未遵守这些规则导致事故，违规方通常承担主要或全部责任。
- 若存在支、干路区分的十字路口，支路车辆应让干路车辆先行。支路车辆未让行导致事故的，应承担主要或全部责任。
行车速度及其他违规行为：
- 超速行驶会降低反应时间，增加事故风险。若一方超速且因此引发碰撞，该方可能被认定有责任。超速行为违反了交通法规中关于行车速度的规定，是事故发生的重要因素之一。
- 其他违规行为，如酒驾、毒驾、无证驾驶、疲劳驾驶、未保持安全距离等，也可能导致驾驶员对事故的发生负有责任。这些行为都严重影响了驾驶安全，增加了事故发生的可能性。
道路优先权的考虑：
- 即使无交通信号灯，也可能存在道路优先权规则。主干道上的车辆通常享有优先通行权，支路车辆需等待或让行。违反此规则的一方可能承担责任。因为道路优先权规则是为了保障交通流畅和安全而设立的，违反该规则会破坏交通秩序，增加事故风险。
特殊情况的责任判定：
- 若双方都存在违章行为且作用力等同，如双方都超速或都未遵守让行规则，则可能承担同等责任。这种情况下，双方的行为都对事故的发生起到了相同的作用，因此应分担责任。
- 若一方存在单一过错，如仅一方闯红灯或超速，而另一方无过错，则过错方承担主要或全部责任。无过错方在事故中无责任，其合法权益应得到保护。
- 若属于交通意外事故，即双方均正常行驶且无过错，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，通常需要充分的证据来证明双方的无过错状态。
后续处理建议：
- 在实际交通事故处理中，交警会通过现场勘查、查看监控录像、询问当事人等方式全面收集证据，以准确认定事故责任。因此，事故发生后，当事人应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是当事人维护自己合法权益的重要途径，应认真对待。
- 同时，建议事故双方及时报警并寻求专业律师的帮助来明确责任和处理后续事宜。律师具有专业的法律知识和实践经验，能够为当事人提供有效的法律支持和帮助。
综上所述，十字路口两个直行车相撞的责任判定需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应进行全面、客观的分析和判断，确保责任认定的公正性和准确性。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。