交通伤残赔偿确实是按照责任来划分的，这一原则体现了过错责任的精神，即根据各方当事人在事故中的过错程度来确定其应承担的赔偿责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：
- 规定了机动车发生交通事故造成损害的赔偿顺序，先交强险、后商业险、再侵权人，并强调了根据事故责任比例进行赔偿。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条：
- 明确了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 规定了机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的赔偿责任原则，同样强调了责任划分的重要性。具体分为两种情况：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、责任划分的具体情形
机动车之间发生交通事故：
- 责任划分基于过错原则，根据双方驾驶员的过错程度来确定各自应承担的责任比例，并据此分配伤残费用等损失。例如，如果一方承担主要责任，可能需承担70%的赔偿责任；如果双方同等责任，则各自承担50%。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：
- 若非机动车驾驶人、行人无过错，由机动车一方承担全部责任并赔偿相应伤残费用。
- 若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已采取必要处置措施，可适当减轻机动车一方的责任及赔偿金额。
- 若机动车一方无过错，其承担的赔偿责任也不超过百分之十（但需注意，实际操作中可能因具体情况和地区法规有所不同）。
三、赔偿顺序与限额
- 在实际操作中，通常先由交强险在其责任限额内不分责任地对受害人进行赔偿。例如，车险综合改革后，交强险死亡伤残赔偿限额为18万元。
- 超出交强险责任限额的部分，如果肇事车辆投保了商业三者险，则由商业三者险根据事故责任比例进行赔偿。
- 若还有不足或者未投保商业三者险，则由侵权人按照事故责任比例承担赔偿责任。
四、特殊情况的处理
- 非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车：若交通事故是由非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方无需承担伤残赔偿金的赔偿责任。
五、实际案例说明
假设在一起交通事故中，机动车A与行人B发生碰撞，导致B受伤并构成伤残。经交警部门认定，A承担主要责任，B承担次要责任。那么，在赔偿时，首先由A的交强险在责任限额内对B进行赔偿。超出交强险限额的部分，则根据A和B的责任比例进行分担。如果交强险限额为18万元，而B的伤残赔偿金总额为30万元，那么超出部分12万元将由A和B按照主要责任和次要责任的比例进行分担。
总结：交通伤残赔偿的承担与事故责任的划分紧密相连。在处理交通事故伤残赔偿问题时，必须首先明确事故责任，再依据相关法律法规进行赔偿金额的确定和分配。这既体现了法律的公平正义原则，也保障了受害人的合法权益。如果您在交通事故伤残赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。