结论：在非机动车全责撞了机动车的情况下，非机动车通常需要承担赔偿责任，但具体赔偿责任和比例需根据实际情况和法律规定综合判断。以下是从不同角度的详细分析：

一、基本赔偿原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在交通事故中，如果非机动车方因违反交通规则或疏忽大意等行为导致事故发生，并被交警或法院认定为主要责任方或全责方，那么基于过错责任原则，非机动车方需要对机动车因事故造成的损害承担赔偿责任。

2. 无过错责任原则的例外：

   • 通常情况下，机动车与非机动车之间的事故，机动车一方即使无过错也可能需承担不超过10%的赔偿责任，这是基于法律对弱势群体的保护。但在非机动车全责的情况下，这一原则并不直接减轻非机动车方的赔偿责任，而是强调了非机动车方需因其过错承担全部或主要责任。

二、赔偿范围与计算

1. 财产损失：

   • 车辆维修费用：非机动车方需赔偿机动车因事故产生的维修费用，以实际维修所需的合理费用为准。
   • 车辆贬值损失：在特殊情况下，如车辆因事故导致价值显著降低，且有专业评估报告证明，非机动车方也可能需赔偿车辆贬值损失，但法院对此类赔偿持谨慎态度。
   • 其他财产损失：如事故中损坏的随身携带物品（手机、眼镜等），非机动车方也需承担赔偿责任。

2. 赔偿计算：

   • 在机动车投保了交强险的前提下，虽然交强险主要保障机动车对第三方的赔偿，但在非机动车全责的情况下，交强险通常不直接赔偿机动车自身的损失。机动车的损失应由非机动车方直接承担。
   • 对于非机动车方需承担的赔偿金额，通常根据事故造成的实际损失、双方的责任比例以及地区司法实践等因素综合确定。

三、实际操作中的考量因素

1. 非机动车车主的经济能力：

   • 如果非机动车车主经济困难，可能无法全额赔偿机动车的损失。在这种情况下，双方可以协商分期赔偿或寻求其他解决方案。

2. 机动车的保险情况：

   • 如果机动车购买了车损险等相关保险，部分或全部损失可能会由保险公司承担。但需要注意的是，保险公司赔偿后可能会向非机动车方追偿。

3. 双方的责任分担：

   • 即使非机动车被认定为全责，机动车驾驶员也可能因超速、未保持安全距离等行为而承担一定的次要责任。但在非机动车全责的情况下，这种次要责任通常不会减轻非机动车方的主要赔偿责任。

四、处理建议

1. 及时报警并保留证据：

   • 事故发生后，双方应及时报警并保留现场照片、医疗记录等相关资料，以便为后续的处理提供有力支持。

2. 协商解决：

   • 在责任明确的情况下，双方可以尝试通过协商的方式解决赔偿问题。协商时，可以参考地区司法实践和相关法律法规，确保赔偿金额的合理性和公平性。

3. 寻求法律途径：

   • 如果协商不成，双方可以寻求交警部门或法院的调解和裁决。在诉讼过程中，非机动车方需承担举证责任，证明赔偿能力和意愿。

示例说明： 假设非机动车A因闯红灯与正常行驶的机动车B发生碰撞，导致B车受损。经交警认定，A负全责。在此情况下，A需承担B车的维修费用以及其他因事故产生的合理费用。如果B车购买了车损险，保险公司可能会先垫付维修费用，但随后会向A追偿。

总结与提醒： 在非机动车全责撞了机动车的情况下，非机动车方通常需要承担赔偿责任。为了确保自身权益得到保障，建议非机动车驾驶人在行驶过程中严格遵守交通规则，注意行车安全。同时，在发生事故后，双方应及时报警、保留证据，并通过协商或法律途径解决赔偿问题。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。