在两个左转车道发生碰撞时，责任归属并非绝对，而是需依据双方的具体行为、交通规则遵守情况以及道路环境等因素综合判断。最终责任认定需由公安机关交通管理部门根据现场勘查和调查取证后作出的《道路交通事故责任认定书》来确定。以下是对可能情况的详细分析：
一、一方存在过错的情况
违反交通信号灯：
- 若一方在红灯时左转，与正常按绿灯指示左转的车辆发生碰撞，闯红灯的一方通常承担全部责任。因为红灯是明确的停止信号，违反此信号导致的事故，责任应由违规方承担。
压实线变道或未按导向车道行驶：
- 若一方压实线变道或从直行车道左转，影响了相邻左转车道车辆的正常行驶，导致碰撞，压实线变道或未按导向车道行驶的一方通常承担主要或全部责任。因为这种行为违反了交通标线的指示，增加了事故的风险。
未让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。若一方未遵循此规则，导致碰撞，未让行的一方将承担责任。
车速过快或操作不当：
- 即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。因为驾驶员有义务保持安全车速和合理操作，以确保行车安全。
二、双方均存在过错的情况
同时抢行：
- 若两车在接近路口时都加速抢行，导致碰撞，双方可能都要承担一定责任。具体比例根据过错程度确定，可能是同等责任。因为双方都未能遵守交通规则，共同导致了事故的发生。
双方都存在违规行为：
- 如一方压实线变道，另一方超速行驶，双方都有违规行为，责任划分需根据各自违规行为对事故发生的原因力大小来确定。可能是主次责任，即一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
三、安全驾驶与合理操作的影响
保持安全距离和速度：
- 驾驶员应始终保持安全距离和合理速度，以避免因跟车过近或超速导致的追尾事故。若因未能保持安全距离或超速导致事故，相关驾驶员需承担责任。因为安全距离和速度是预防事故的重要措施。
合理驾驶行为：
- 驾驶员应避免突然变道、未打转向灯等不当操作。这些行为可能导致其他驾驶员无法及时反应，从而引发事故并承担相应的责任。因为合理驾驶行为是确保行车安全的基本要求。
四、道路与天气因素的考量
- 道路状况与天气情况：
- 在湿滑路面或视线不佳的情况下，驾驶员应更加谨慎驾驶。若因未能适应这些条件而导致事故，相关驾驶员可能需要承担部分责任。但此因素通常作为辅助判断，不会单独决定责任归属。因为道路和天气条件是影响行车安全的外在因素，驾驶员有义务根据这些条件调整驾驶行为。
五、建议与后续处理
及时报警并寻求帮助：
- 在事故责任有争议时，建议及时报警并寻求交警的帮助。交警会根据现场勘查、证人证言等证据来综合判断事故责任，并出具事故认定书作为后续处理依据。这是解决事故责任争议的有效途径。
保留证据：
- 事故发生后，应尽可能保留现场照片、视频录像、目击者证言等关键证据。这些证据有助于还原事故发生的真实场景，为准确划分责任提供依据。因为证据是判断事故责任的重要依据。
总结来说，两个左转车道发生碰撞时的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则、保持安全距离和速度、合理驾驶，以确保自己和他人的安全。若遇到事故责任争议，建议及时向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议。