变道后被追尾的责任认定需结合具体情形，依据相关法律法规进行综合判断。以下是对不同情形的详细分析：
变道车辆全责的情形
- 违规变道：如果变道车辆未按规定开启转向灯或观察周围交通情况，突然变道导致后车无法及时避让而发生追尾事故，变道车辆通常承担全部责任。例如，变道车辆在没有确保安全的情况下，突然切入后车车道，导致后车刹车不及而追尾。
- 压实线变道：变道车辆在实线区域变道，无论是否引发事故，都属于违法行为。若因此导致追尾事故，变道车辆将承担全部责任。实线区域变道严重干扰了正常交通秩序，增加了事故风险。
- 连续变道：一次性变更两条以上机动车道的行为属于违规行为。若因此引发追尾事故，变道车辆将承担相应责任。连续变道使得后车难以预测变道车辆的行驶轨迹，从而增加了事故发生的可能性。
- 其他违规行为：如变道车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，变道车辆也将承担全部责任。这些行为都严重威胁了道路交通安全，是事故发生的重要诱因。
后车责任或双方责任的情形
- 后车跟车过近：后车未保持足够的安全距离，导致在变道车辆正常变道时无法及时刹车而发生追尾事故，后车可能承担主要或全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 双方均有过错：若双方在事故中均存在过错，如变道车辆未完全进入车道就急刹车，而后车也未保持安全距离，则根据双方的过错程度划分责任比例。这种情况下，双方都需要对事故的发生承担一定的责任。
特殊情况下的责任判定
- 前车恶意加塞：如果变道车辆是恶意加塞，且在变道过程中故意阻碍后车正常行驶，导致追尾事故发生，变道车辆可能需要承担主要或全部责任。但这种情况需要具体证据支持，如行车记录仪视频等，以证明变道车辆的恶意行为。
- 不可抗力因素：因不可抗力（如自然灾害、突发疾病等）导致的事故，需根据实际情况判断责任归属。这种情况下，事故的发生往往超出了双方的控制范围，因此责任判定需要综合考虑各种因素。
在责任认定过程中，还需要注意以下几点：
- 交通信号和标志：车辆是否遵守交通信号灯、交通标志等指示，对责任认定有重要影响。违反交通指示的变道行为通常被认定为主要或全部责任。
- 车辆行驶状态：超速、超载、酒驾、毒驾等违法行为，以及车辆制动性能、灯光等是否正常，也会在责任认定时予以考虑。这些因素都可能影响车辆的行驶稳定性和安全性，从而增加事故风险。
如果发生变道追尾事故，建议采取以下措施：
- 立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
- 在确保安全的前提下，拍摄现场照片并报警，以便交警进行事故调查和责任认定。
- 配合交警的调查工作，提供必要的证据和证言，如行车记录仪视频、证人证言等。
- 如对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总之，变道后被追尾的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，保持安全距离，确保行车安全。如果遇到相关法律问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。