电动自行车加装尾箱是否违法，主要取决于车辆类型、改装是否符合相关法规要求以及是否影响车辆安全性能。以下是对这一问题的详细分析：
电动自行车加装尾箱的法律背景
- 电动自行车在出厂时，其各项参数均经过严格审核，符合国家标准。私自加装尾箱可能改变车辆的原有外形和结构，进而影响车辆的安全性能，如重心变化导致稳定性变差、制动性能受影响等。因此，多数地区明确禁止对电动自行车进行非法改装，包括私自加装尾箱。
新国标电动车加装尾箱的具体情况
- 对于新国标电动车而言，加装尾箱并不被明确列为违法行为，但需满足一定条件：
- 加装尾箱不得影响电动车的安全行驶，如不得遮挡视线、不得影响制动等。
- 不得改变车辆原有的结构和特征，如不得改变车架结构、不得增加车辆高度或宽度等。
- 需符合交通管理部门的规定，具体尺寸标准通常包括：高度从地面起不得超过1.5米，宽度各不得超过车把的0.15米，长度前端不得超过车轮后端或超出车身0.3米。
- 若满足上述条件，通常不被视为违法。但车主在加装前，最好咨询当地交通管理部门或查看相关法规，以确保合规。
非新国标电动车加装尾箱的法律规定
- 对于非新国标电动车或其他机动车辆，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。因此，在这类情况下，电动车加装尾箱可能会被视为违法行为，可能面临警告、罚款等处罚，并被要求恢复车辆原状。
电动车违法改装的范围及后果
- 除了加装尾箱外，以下行为也属于电动车的违法改装，并可能导致相应的法律责任：
- 非法改变电动车的电池电压或类型，可能给线路造成更大的电流压力，引发安全隐患。
- 解除限速装置，违反新国标要求的最高时速限制。
- 拆卸脚踏板，违反《电动车安全技术规范》的规定。
- 加装雨蓬、伞架等影响驾驶员视线或车辆安全性的装置。
- 进行上述违法改装的车主，不仅可能面临法律处罚，还可能因车辆安全隐患导致交通事故，承担相应的民事或刑事责任。
总结与建议：
- 车主在进行任何改装前，应详细了解当地法律法规，并咨询当地交通管理部门或我的意见（我是迟国威律师，专注于交通事故等领域），以确保合法合规。
- 确保改装不影响车辆的安全性能和合规性，以保障自身和他人的安全。
- 若对改装是否合法存在疑问，最好避免进行改装，以免面临法律风险和安全隐患。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。