在骑电动车带人把别人摔了的情况下，责任的认定需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：
骑车人过错：
- 若骑车人存在超速、逆行、闯红灯、驾驶时注意力不集中（如玩手机）等违反交通规则或操作不当的行为导致摔倒，骑车人通常要承担主要或全部责任。因为骑车人对车辆的行驶负有直接的操作和控制义务，有责任保障乘车人和自身的安全。例如，骑车人边骑车边看手机，未注意前方路况而撞上障碍物，导致乘车人摔倒受伤，骑车人应承担主要责任。
乘车人过错：
- 如果乘车人的行为影响了骑车人的正常驾驶，如突然剧烈晃动、拉扯骑车人等，导致事故发生，乘车人也需承担一定责任。比如，乘车人因捡拾掉落物品而突然弯腰，干扰了骑车人的视线和操作，导致摔倒，乘车人应承担相应责任。但需注意，若乘车人为未成年人或无法预见自己行为后果的人，其责任可能会减轻或免除。
双方均无过错（意外事件）：
- 若事故由不可抗力因素（如道路塌陷、被难以躲避的异物撞击）导致，双方可能都无需承担过错责任。但基于公平原则，骑车人可能需给予乘车人适当补偿。例如，骑车人正常行驶时，遇道路突然塌陷导致摔倒，双方均无过错，但骑车人可能需对乘车人进行一定的经济补偿。
第三方过错：
- 如事故由第三方原因造成，如其他车辆违规变道导致电动车避让不及摔倒，主要责任应由第三方承担。比如，一辆汽车突然违规变道，骑车人为了避让而紧急刹车，导致乘车人摔倒受伤，此时汽车驾驶员应承担主要责任。
道路状况与设施因素：
- 若事故因道路不平、有坑洼或设施损坏等导致，相关管理单位或维护者可能需承担责任。但此情况下需证明道路状况或设施与事故发生有直接因果关系。例如，道路上有一个未设置警示标志的大坑，骑车人驶入该坑而摔倒，若道路管理者未及时修复或设置警示标志，则道路管理者需承担责任。
电动车标准与保险：
- 电动车是否符合国家标准、是否购买保险等也可能影响责任的划分和赔偿。非合规电动车或未购买保险可能增加骑车人的责任风险。例如，若电动车因超标而被认定为机动车，且骑车人未取得相应驾驶证，那么在事故中骑车人可能需承担更重的责任。
事故处理建议：
- 及时报警：发生事故后，应立即报警，由交警进行现场勘查、调查取证，并出具交通事故责任认定书，作为确定各方责任的依据。
- 协商赔偿：根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。若无法达成一致，可通过人民调解、行政调解或向人民法院提起诉讼来解决。
- 保留证据：在处理事故过程中，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在协商或诉讼中维护自己的权益。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，电动车的驾驶人和乘车人都应遵守交通规则，确保行车安全。若因违反交通规则或操作不当导致事故发生，相关责任人需承担相应的法律责任。
综上所述，骑电动车带人把别人摔了，责任的认定需综合考虑骑车人、乘车人、第三方、道路状况及设施、电动车标准与保险等多方面因素。在实际生活中，遇到此类情况应及时报警、协商赔偿，并保留好相关证据以确保自身权益得到妥善保护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。