核心结论
左转车辆与直行车辆相撞时，责任划分需综合考虑双方车辆的行驶状态、是否遵守交通规则以及具体道路情况等因素。一般情况下，转弯车辆应让直行车辆先行，但并非所有情况下都如此，还需根据具体情况进行细致分析。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、法律法规依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项：
- 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项：
- 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
二、常见情形及责任划分
有交通信号灯控制的路口
- 左转车辆闯红灯：若左转车辆违反交通信号灯指示，与正常直行的车辆发生碰撞，左转车辆通常承担全部责任。
- 直行车辆闯红灯：若直行车辆违反交通信号灯指示，与正在左转的车辆相撞，直行车辆一般承担全部责任。
- 双方都按信号灯行驶：若双方均按照交通信号灯的指示行驶，但因一方存在其他违法行为（如超速、未保持安全车距）或意外情况导致碰撞，责任需根据具体的违法行为和事故发生原因来确定。例如，直行车辆超速行驶，可能需承担部分责任。
没有交通信号灯控制的路口
- 左转车辆未让直行：在没有信号灯的交叉路口，如果左转车辆未礼让直行车辆，导致碰撞，左转车辆通常承担主要或全部责任。
- 直行车辆存在过错：虽然转弯车辆应让直行车辆先行，但如果直行车辆本身存在过错（如超速、未注意观察），也可能需要承担一定责任。例如，直行车辆因未注意观察而未能及时避让左转车辆，可能需承担次要责任。
双方均有责任的情况
- 在某些情况下，左转车辆和直行车辆可能都存在过错，如左转车辆未完全让行，而直行车辆也超速行驶。此时，责任将根据双方过错的严重程度来划分，可能是一方主责、一方次责，或双方同等责任。
三、特殊情况的考虑
视线受阻：
- 如果路口存在障碍物导致驾驶员视线受阻，无法及时观察到对方车辆，这种情况可能会影响责任划分。双方可能都需要承担一定的责任，具体比例需根据现场情况判断。
紧急避险：
- 如果一方车辆为了避免与其他障碍物或车辆发生碰撞而采取紧急避险措施，导致与对方车辆相撞，责任需根据紧急避险的必要性和合理性来确定。例如，左转车辆为避让突然闯入的行人而紧急刹车，导致与直行车辆相撞，此时可能需根据具体情况判断责任。
四、责任认定的程序
报警与现场勘查：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交通警察的现场勘查。交警会通过刹车痕迹、监控录像等证据还原事故过程。
交通事故责任认定书：
- 公安机关交通管理部门将制作道路交通事故认定书，明确双方的责任划分。该认定书是后续处理事故的重要依据。
复核申请：
- 对交通事故责任认定书有异议的当事人，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、总结与建议
左转车辆与直行车辆相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议事故双方保持冷静，及时报警并配合交通警察的调查工作。同时，了解相关法律法规和责任认定程序，有助于更好地维护自己的合法权益。如果遇到此类事故，建议保留好现场证据（如照片、视频等），并尽快咨询专业律师以获取更具体的法律建议。