结论：路人闯红灯被撞死，车辆是否有责任需根据具体情况综合判断。若车辆驾驶员无过错，可能仅承担轻微的人道主义补偿责任；若驾驶员存在过错或未履行注意义务，则可能需承担相应的法律责任。

一、车辆驾驶员无过错的情况

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

2. 具体情形：

   • 若车辆驾驶员在正常行驶过程中严格遵守交通规则，无超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，且在发现行人闯红灯时采取了合理的避让措施，但仍无法避免事故的发生，那么车辆驾驶员可能无需承担刑事责任。
   • 在此情况下，基于公平原则和人道主义精神，车辆驾驶员可能仍需承担不超过百分之十的民事赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。

二、车辆驾驶员有过错的情况

1. 法律依据：

   • 同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若车辆驾驶员存在过错行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶、车辆安全隐患等违反交通法规的行为，即使行人闯红灯，车辆驾驶员也可能需要承担相应的责任。

2. 具体情形：

   • 超速行驶：若车辆驾驶员在行驶过程中超速，导致无法及时刹车或避让闯红灯的行人，从而引发事故，那么车辆驾驶员需承担主要责任。
   • 酒驾或疲劳驾驶：酒驾或疲劳驾驶会严重影响驾驶员的反应能力和判断力，增加事故发生的风险。若因此导致行人被撞死，车辆驾驶员需承担相应的法律责任。
   • 未履行注意义务：驾驶员有注意观察路况、确保安全驾驶的义务。若驾驶员疏忽大意未发现闯红灯的行人，或发现后未采取合理紧急避让措施，也可能被认定对事故负有责任。

3. 责任大小：

   • 责任的大小会根据双方过错程度来确定，可能是次要责任（如30%左右的赔偿责任）、同等责任（如50%左右的赔偿责任）甚至主要责任或全部责任。

三、特殊情况的处理

1. 行人故意碰撞：

   • 若交通事故是由行人故意碰撞机动车造成的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方不承担赔偿责任。

2. 道路设施故障或交通信号故障：

   • 在某些特殊情况下，如道路施工未设置警示标志、交通信号故障等，责任的划分将更加复杂。这时，需根据事故现场的具体情况和各方的行为来综合判断责任归属。

四、法律程序与责任认定

1. 交通事故责任认定书：

   • 当发生此类交通事故时，交通管理部门会出具交通事故责任认定书，这是后续民事赔偿和刑事责任认定的重要依据。认定书会综合考虑事故现场的各种因素，如路况、天气、交通信号设置及双方的行驶轨迹等。

2. 争议解决途径：

   • 若双方对责任划分有争议，可通过协商、调解或诉讼等法律途径来解决。

五、建议与总结

1. 对于车辆驾驶员：

   • 无论行人是否闯红灯，都应严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。
   • 在行驶过程中，注意观察路况和行人动态，及时采取避让措施。

2. 对于行人：

   • 应遵守交通规则，珍惜生命，避免闯红灯等危险行为。
   • 在过马路时，注意观察交通信号和车辆动态，确保安全后再通过。

3. 发生事故后：

   • 建议及时报警并等待交警部门处理。交警部门会通过现场勘查、调查取证、技术鉴定等方式，依据相关法律法规来准确划分责任，并妥善处理后续事宜。

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