在并道追尾事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，以下分情况说明责任划分：
后车未完成并道时追尾
- 若后车在并道过程中，车身尚未完全进入目标车道，与正常行驶的前车发生碰撞，后车通常要承担主要或全部责任。因为后车在实施并道时，有义务确保安全，不妨碍其他车辆正常通行。例如，后车在并道时未观察后方车辆情况，强行并道导致追尾，那么后车应负全责。
后车已完成并道时被追尾
- 当后车已经完全进入目标车道且行驶状态稳定后，被后方车辆追尾碰撞，追尾的后方车辆一般要承担主要或全部责任。因为正常行驶且并道完成的车辆不应被后车碰撞。比如，后车在行驶过程中未保持安全距离，导致与前车发生追尾，那么后车应负全责。
前车故意制造障碍导致追尾
- 若前车在明知后车正在并道的情况下，故意采取恶意行为阻碍并道导致碰撞，前车也可能要承担一定甚至主要责任。例如，前车故意减速或变道阻挡后车并道，导致后车追尾，那么前车应承担相应责任。
特殊并道情况下的责任划分
- 两车并线：两车同时并线时，应遵循“让右”原则，即左侧并线车辆需让右侧并线车辆先行。若未遵循此原则导致碰撞，左侧车辆负全责。
- 无交通信号灯处并线：多方来车时，先到路口内的车辆享有优先行驶权。后来车辆应礼让先到车辆，否则后来车辆负全责。若两车同时到达，则右侧车辆优先。
- 主路车辆向辅路并线：遵循“辅路让主路”原则，辅路车辆需为主路并线车辆让行。若因辅路车辆未让行而发生碰撞，辅路车辆负全责。
- 压线行驶、未保持安全距离、加塞行为等：一般由违规方承担全部责任。例如，后车在行驶过程中压线行驶，导致与前车发生追尾，那么后车应负全责。
责任认定的流程与注意事项：
事故处理流程：
- 发生交通事故后，应及时报警并保护现场。
- 公安机关交通管理部门将根据当事人的行为及过错程度，确定责任并制作交通事故认定书。
- 当事人对损害赔偿有争议时，可请求公安机关交通管理部门调解或直接向人民法院提起民事诉讼。
逃逸与破坏现场：
- 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，将承担全部责任。
法律建议：
- 在处理并道追尾事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并配合交通管理部门进行事故调查和责任认定。
- 保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便在后续处理中维护自身权益。
- 若对责任认定有异议，可以在收到交通事故认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。
总之，并道追尾事故的责任划分需综合考虑事故发生的具体情况、当事人的行为以及过错程度等因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。