在没有红绿灯的路口，两辆都是直行的车辆发生事故时，责任的认定需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：
让行规则的应用：
- 有让行标志的情况：若路口设有停车让行或减速让行标志，未按规定让行的一方通常需承担主要或全部责任。例如，若一方路口设有停车让行标志，但该方车辆未停车观察直接驶入路口，与另一方直行车辆发生碰撞，那么设置让行标志的一方很可能要承担主要责任。
- 无让行标志但符合“右方道路来车先行”规则：在无交通标志、标线控制的交叉路口，应遵循“右方道路来车先行”的原则。即当两车行驶方向互相垂直时，右侧车辆拥有优先通行权。若未遵守此规则的一方在事故中通常承担主要责任。比如，在一个没有红绿灯和交通标志标线控制的十字路口，甲车由东向西行驶，乙车由南向北行驶，按照规则乙车在甲车的右方，甲车应让乙车先行，若甲车未让行而与乙车发生碰撞，甲车很可能要承担主要或全部责任。
其他行为因素的影响：
- 超速行驶：即使享有优先通行权，若车辆超速行驶，也可能因增加事故发生风险和严重程度而在责任认定中承担一定责任。例如，某没有红绿灯的路口，A车驾驶员超速行驶，在遇到正常行驶的B车时来不及刹车发生碰撞，由于A车驾驶员违反了安全驾驶义务（超速），因此A车驾驶员很可能要承担事故的主要责任。
- 驾驶状态与车辆状况：酒驾、毒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等违法行为，以及车辆安全性能问题（如刹车失灵），均可能影响责任比例，加重相关方的责任。比如，若一方驾驶员酒驾导致反应迟钝，未能及时避让另一方直行车辆而发生碰撞，酒驾一方很可能要承担主要责任。
道路状况与观察义务：
- 道路是否平整、视线是否良好、是否存在障碍物等，这些因素虽不直接决定责任归属，但会影响驾驶员的判断和操作，从而在责任认定中予以考虑。例如，若路口因施工导致视线受阻，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶，若因一方未注意观察路况而发生碰撞，该方可能需承担一定责任。
- 双方驾驶员是否注意观察路况、是否采取了必要的避让措施，也是判断责任的重要依据。若一方驾驶员在驶入路口前未停车瞭望，且未采取任何避让措施，与另一方直行车辆发生碰撞，那么该方驾驶员很可能要承担主要责任。
责任认定的综合判断与后续处理建议：
- 事故责任最终需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。这一过程中，会综合考虑上述所有因素，以及双方的过错程度和事故发生的具体情况。
- 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。这是后续责任认定和赔偿处理的重要依据。
- 申请复核：若对交警出具的责任认定书有异议，可以在规定时间内向相关部门申请复核，以维护自己的合法权益。复核是法律赋予当事人的一项权利，应合理利用。
总结来说，在没有红绿灯的路口发生直行车辆相撞的事故时，责任的划分需综合考虑让行规则、双方行为因素、道路状况与观察义务等多个方面。通过全面、客观的分析和判断，才能得出公正、合理的责任认定结果。若您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。