在机动车掉头被电动车撞了的情况下，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。 以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、机动车掉头行为的合法性
合法掉头：
- 如果机动车在没有禁止掉头或禁止左转的标志、标线地点依法掉头，且掉头时确保了安全，未妨碍其他车辆正常行驶，那么机动车通常不承担责任或承担较小责任。
违规掉头：
- 如果机动车在禁止掉头的路段掉头，或在掉头时未确保安全，妨碍了正常行驶的车辆和行人，与直行的电动车发生碰撞，机动车通常应承担主要责任或全部责任。这是因为机动车违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条关于掉头的规定，即“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”。
二、电动车行驶行为的合法性
合法行驶：
- 如果电动车按照交通法规规定行驶，无超速、闯红灯、逆行等违法行为，且在事故发生时采取了必要的避让措施，那么电动车通常不承担责任或承担较小责任。
违法行驶：
- 如果电动车存在超速、闯红灯、逆行、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些违法行为与碰撞事故的发生有直接关系，那么电动车应承担相应责任。具体责任比例可能根据违法行为对事故发生的贡献程度来确定，可能是主要责任、同等责任或次要责任。
三、双方行驶行为均合法时的责任判定
- 若机动车的掉头行为和电动车的行驶行为均符合交通法规，但碰撞仍然发生，此时需综合考虑双方的行驶速度、是否注意观察路况、是否及时采取避让措施等因素来合理划分责任。可能的情况包括双方承担同等责任、主次责任或一方无责任。
四、特殊情况下的责任判定
故意碰撞：
- 如果电动车司机故意碰撞机动车，那么机动车司机无需承担赔偿责任。
无法确定过错：
- 如果无法确定双方过错情况，一般由机动车承担一定比例的责任。这体现了机动车作为高速交通工具，在道路上行驶时应承担更高的注意义务和安全责任。具体比例根据实际情况由交警部门认定。
五、法律建议与后续行动
- 及时报警：在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警的到来。交警部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、目击者证言等。
- 尊重认定：尊重交警作出的责任认定和赔偿调解是解决纠纷的关键。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或提起诉讼。
- 保险理赔：依据相关法律法规，对于造成的损害，应先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人按照责任比例赔偿。
总结来说，机动车掉头被电动车撞了的情况下，责任的划分需根据双方行驶行为的合法性、合规性以及事故发生时的具体情况来综合分析。 在处理此类事故时，建议双方保持冷静、及时报警、配合调查，并尊重交警作出的责任认定和赔偿调解。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。