在处理电动三轮车出车祸的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，并依据相关法律法规进行细致分析。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，若电动三轮车存在超速、逆行、闯红灯等明显交通违法行为，且这些行为与事故发生直接相关，那么电动三轮车驾驶人很可能需要承担主要甚至全部责任。

2. 因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。即，事故的发生必须是由某方的行为直接导致的，才能确定其责任。

3. 路权原则：在道路上行驶时，各方应遵守交通规则和路权分配。违反路权原则，如未让行、占用对方车道等，需承担相应责任。

4. 安全原则：驾驶人在行驶过程中应尽到合理的注意义务，确保行车安全。若因疏忽大意或未采取必要的安全措施导致事故发生，也需承担相应责任。

二、具体责任划分情形

1. 一方过错导致事故：

   • 若事故完全由电动三轮车一方的过错引起，如闯红灯与正常行驶的车辆碰撞，则电动三轮车驾驶人承担全部责任。
   • 若事故由行人或其他非机动车方的故意行为造成，如突然闯入机动车道、故意碰撞车辆等，且电动三轮车驾驶人无过错，则行人或其他非机动车方承担全部责任。但这种情况需要充分的证据支持。

2. 双方或多方过错导致事故：

   • 根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动三轮车未注意观察路况，同时对方车辆超速，双方都有过错，但需根据具体情况判断各自的责任大小。
   • 若无法确定各方过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任。但若一方故意造成事故，他方无责任。

3. 责任比例：

   • 主要责任通常承担70%至90%的赔偿责任。
   • 次要责任则承担剩余的10%至30%的赔偿责任。
   • 若双方过错相当，难以明确区分主次责任，可以判定双方承担同等责任，即各自承担50%的赔偿责任。

三、影响责任划分的因素

1. 交通违法行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等交通违法行为会显著增加责任认定的比重。

2. 道路状况和环境因素：如路面湿滑、能见度低、道路施工等情况可能影响驾驶人的判断和反应能力，从而影响责任划分。在这些情况下，驾驶人应更加谨慎驾驶，确保安全。

3. 车辆性能和安全设施：电动三轮车的制动系统、灯光系统等安全设施的性能也会影响责任认定。若车辆存在安全隐患或未按规定进行维护，驾驶人可能需承担相应责任。

四、责任认定的权威机构与救济途径

1. 权威机构：交通管理部门是负责电动三轮车事故责任认定的权威机构。他们会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。

2. 救济途径：若当事人对道路交通事故认定有异议，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并载明复核请求、理由和主要证据。

总结：电动三轮车事故责任的划分是一个综合性强、涉及多个法律知识点的过程。在实际操作中，应以交通管理部门的认定为准，并尊重相关法律法规的规定。同时，当事人应了解责任划分的原则和具体情形，以便在发生事故时能够正确应对并维护自己的合法权益。在驾驶电动三轮车时，务必遵守交通规则，确保行车安全，以减少事故发生的可能性。