电动车左侧超车的责任并不一定全在超车方，具体责任需由交警根据事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、基本行驶规定与超车原则

1. 右侧通行原则：

   • 根据我国交通规则，机动车、非机动车实行右侧通行原则。电动车作为非机动车，在行驶过程中也应遵循这一原则，靠车行道的右侧行驶。

2. 超车安全原则：

   • 超车时，应确保安全距离，并观察道路状况，判断安全条件。从左侧超车通常被视为违规行为，因为它增加了事故发生的风险，尤其是在没有足够安全距离或不具备安全超车条件的情况下。

二、责任划分原则与法律依据

1. 过错责任原则：

   • 在交通事故中，责任划分主要基于事故双方的行为对事故发生的作用和各自过错的严重程度。如果超车电动车在未确保安全距离或不具备安全超车条件的情况下强行从左侧超车，导致事故发生，那么超车电动车将承担相应责任。

2. 法律依据：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例明确规定了非机动车的行驶规则和超车安全要求。例如，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。同时，超车时应保持安全距离，并遵守超车的相关规定。

三、具体责任划分情况

1. 超车电动车全责或主责：

   • 如果超车电动车在未确保安全距离或不具备安全超车条件的情况下强行从左侧超车，导致与被超车辆发生碰撞，超车电动车将承担全部或主要责任。

2. 被超车辆承担一定责任或同等责任：

   • 若被超车辆存在突然变向、急刹车等影响正常超车行为的过错，导致超车电动车来不及躲避而发生碰撞，被超车辆需承担一定责任，甚至可能与超车电动车负同等责任。

3. 双方均无明显过错时的责任划分：

   • 如果事故发生时，双方都没有违反交通规则，只是由于一些意外因素（如道路突然出现坑洼、天气突变等）导致碰撞，双方可能被认定负同等责任或根据具体情况划分责任。

四、特殊情况下的责任考量

1. 道路标识或交通信号：

   • 如果道路标识或交通信号明确规定禁止左侧超车，电动车应遵循相应规定从右侧超车或采取其他合法方式行驶。违反这些规定也可能成为责任认定的一个因素。

2. 超车时的示警措施：

   • 如果有证据证明超车电动车在超车时已经采取了必要的示警措施（如长时间鸣笛示意），而被超车车辆因疏忽大意（如接电话、玩手机等）未能及时避让，那么被超车车辆也可能承担一定责任。

五、建议与处理流程

1. 及时报警与保护现场：

   • 发生事故后，当事人应立即停车保护现场，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门，以便及时进行事故认定和处理。

2. 配合调查与提供证据：

   • 当事人应积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料（如监控视频、证人证言等）。

3. 申请行政复议或诉讼：

   • 如果对交警开出的责任认定书不服，当事人可以在规定时间内依法申请行政复议或提起诉讼，以维护自己的合法权益。

总结来说，电动车左侧超车的责任划分是一个复杂且需综合考虑多方面因素的问题。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并积极配合相关部门的调查处理工作。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。