在超车过程中没有碰到后方车辆，但后方车辆翻了，责任认定需根据具体情况来分析，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 超车方的责任：

   • 操作不当：如果超车方在超车过程中存在操作不当，如突然变道、未保持足够的安全距离、超速行驶等，导致后方车辆因避让或恐慌而翻车，那么超车方可能需要承担一定的责任。这种责任可能基于过错原则，即超车方的行为存在过错，且该过错与后方车辆的翻车有因果关系。
   • 未履行注意义务：超车方在超车时应当履行高度的注意义务，确保超车行为不会对其他车辆造成危险。如果超车方未履行这一义务，导致后方车辆翻车，那么超车方也可能需要承担责任。

2. 后方车辆的责任：

   • 自身操作失误：如果后方车辆翻车是由于其自身操作失误，如急刹车、突然转向、超速行驶等导致的，那么后方车辆可能需要自行承担责任。在这种情况下，超车方如果没有过错，则不需要承担责任。
   • 车辆故障：如果后方车辆翻车是由于车辆本身存在故障或缺陷，如轮胎爆裂、刹车失灵等，且超车方无法预见或避免这种情况的发生，那么后方车辆的责任可能会更大。

3. 其他因素：

   • 道路条件：道路条件也可能对责任认定产生影响。例如，如果道路湿滑、狭窄或存在障碍物，导致超车或避让行为变得困难，那么这可能成为减轻或免除某方责任的因素。
   • 天气状况：恶劣的天气条件，如雨、雪、雾等，也可能影响驾驶者的视线和反应时间，从而对责任认定产生影响。

在责任认定过程中，交通管理部门或法院会综合考虑各种因素，包括超车方和后方车辆的行为、道路条件、天气状况等，以确定各方在事故中的责任比例。这通常需要通过现场勘查、证人证言、监控录像等证据来还原事故经过，并依据相关法律法规进行判断。

建议：

• 如果发生此类事故，应立即报警并保护现场，等待交通管理部门的到来进行勘查和责任认定。
• 在等待过程中，可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以备后续使用。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门提出复核申请，或者通过法律途径解决争议。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。