驾驶员主责撞死人，确实有可能面临刑事处罚，但具体是否判刑需结合案件具体情况来判定。以下是从不同角度的详细分析：
一、构成交通肇事罪的情形及量刑
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，若驾驶员违反交通运输管理法规，导致重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，且负事故全部或主要责任，那么该驾驶员将构成交通肇事罪。具体量刑标准如下：
处三年以下有期徒刑或者拘役：
- 当驾驶员负事故全部或主要责任，并导致一人死亡时，即符合此量刑档次。例如，若驾驶员因超速、酒驾或疏忽观察路况等违规行为，与行人发生碰撞并导致其死亡，且被交警认定为全责或主责，那么该驾驶员可能面临三年以下有期徒刑或拘役的刑罚。
处三年以上七年以下有期徒刑：
- 若驾驶员在事故后逃逸，或有其他特别恶劣情节（如酒后驾驶、无驾驶资格驾驶、严重超载或超速等），且导致一人死亡或多人重伤，并负全部或主要责任时，将面临此量刑档次。例如，驾驶员撞人后为逃避责任逃离现场，或明知自己无驾驶资格仍驾驶车辆导致事故，伤者因未得到及时救治而死亡，那么该驾驶员可能面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚。
处七年以上有期徒刑：
- 若驾驶员因逃逸行为直接导致被害人死亡，即“因逃逸致人死亡”，将面临此严厉惩罚。例如，驾驶员驾车撞倒行人后逃逸，原本可救治的行人因未获及时救助而死亡，那么该驾驶员可能面临七年以上有期徒刑的刑罚。
二、不构成交通肇事罪的情形
若驾驶员在事故中仅负有次要责任或无责任，且没有违反交通运输管理法规的行为（如因不可抗力或不可预见因素导致的意外事故），那么该驾驶员通常不构成交通肇事罪，不会受到刑事处罚。但在此情况下，驾驶员仍可能需要根据责任比例承担相应的民事赔偿责任。
三、量刑时的考虑因素
即便构成交通肇事罪，法院在量刑时也会综合考虑多种因素，包括但不限于：
- 自首情节：若驾驶员在事故发生后主动报警、积极抢救伤者，并如实供述自己的罪行，这构成自首情节，可以在量刑时得到从轻处罚。
- 积极赔偿与谅解：若驾驶员积极赔偿死者家属并取得其谅解，这也是法院在考虑量刑时会予以考虑的重要因素，可能判处缓刑或减轻处罚。
- 犯罪情节轻重：法院会根据事故的具体情况、驾驶员的违规行为严重程度以及造成的后果等因素，综合判断犯罪情节的轻重，并据此作出相应的量刑决定。
四、建议与注意事项
- 立即停车并采取措施：在发生车辆撞死人的事故时，驾驶员应立即停车并保护现场，及时报案并抢救伤者。
- 配合调查取证：驾驶员应积极配合公安机关的调查取证工作，如实陈述事故经过，不得隐瞒或歪曲事实。
- 申请复核：如果对事故责任认定有异议，驾驶员可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。
- 寻求法律帮助：在处理此类事故时，驾驶员应尽快咨询专业律师（即我本人），以获取准确的法律意见和帮助，确保自身权益得到妥善维护。
综上所述，驾驶员主责撞死人是否判刑需结合案件具体情况来判定。若您或您身边的人遇到此类问题，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。