众包骑手与平台或相关公司之间是劳动关系还是劳务关系，需根据具体情况综合判断。以下是从不同角度进行的分析：
一、属于劳动关系的情形
直接签订劳动合同：
- 如果众包骑手与平台（如美团、饿了么等）或其合作商直接签订了书面劳动合同，那么双方明确建立了劳动关系。在这种情况下，平台或合作商需按照《劳动合同法》的规定，为骑手提供工资、社会保险等劳动保障。
事实劳动关系：
- 主体资格合法：平台或其合作商需为合法注册登记的用人单位，骑手需达到法定劳动年龄并具备劳动能力。
- 管理与被管理关系：若平台或其合作商对骑手实施严格的劳动管理，如固定工作时间、考勤制度、实时监控工作过程、统一着装和装备要求，以及详细的奖惩制度，这表明骑手接受平台或合作商的全面管理，符合劳动关系的特征。
- 业务组成部分：骑手的配送工作是平台业务的重要组成部分，直接为平台创造经济价值，这也是判断劳动关系的重要因素之一。
- 劳动报酬支付：平台或合作商按周期向骑手支付相对稳定的劳动报酬，报酬计算方式虽与工作成果相关，但包含基本工资、补贴等其他部分，这体现了劳动关系的经济从属性。
二、不属于劳动关系的情形
与第三方合作商存在合作关系：
- 许多平台将配送业务外包给第三方合作商。若骑手与这些合作商签订合作协议，且协议中明确双方为合作关系而非劳动关系，则骑手与平台之间不存在劳动关系。此时，骑手可能享有更多自主经营权，如自行决定是否接受订单、工作时间灵活等。
劳务关系或其他民事关系：
- 有些众包骑手通过兼职、短期雇佣等方式提供配送服务，与平台或相关方形成的是劳务关系。在劳务关系中，双方的人身隶属性较弱，骑手通常按照约定完成特定工作任务，工作过程相对独立，且不接受全面的劳动管理。例如，某商家临时雇佣骑手在特定时间段内完成一批订单配送，这种情况更倾向于劳务关系。
三、综合分析与建议
- 深入考察多方面因素：在判断众包骑手是否存在劳动关系时，应深入考察其合同内容、实际工作情况、管理关系及报酬支付方式等多方面因素。不能仅凭表面现象或单一因素作出判断。
- 平台合规用工：对于平台而言，应明确与众包骑手之间的法律关系，确保合规用工，避免潜在的法律风险。例如，如果平台希望与众包骑手建立劳动关系，则应签订书面劳动合同，并依法为骑手提供劳动保障。
- 骑手了解权益：对于众包骑手而言，应了解自己的法律地位及权益保障情况。如果骑手认为自己的权益受到侵害，如未获得劳动报酬、未享受社会保险等，可以向相关部门投诉或寻求法律援助。
总结来说，众包骑手与平台或相关公司之间是劳动关系还是劳务关系，需根据具体情况综合判断。如果骑手与平台或合作商签订了书面劳动合同或存在事实劳动关系，则双方为劳动关系；如果骑手与第三方合作商存在合作关系或形成劳务关系，则双方不属于劳动关系。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。