在解答您关于“转弯没让直行造成事故怎么定责”的问题时，我们需要综合考虑交通法规、事故现场的实际情况以及双方当事人的行为过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆在没有方向指示信号灯的交叉路口应当让直行的车辆先行。这是交通法规中的基本原则，旨在确保道路交通的顺畅和安全。因此，在大多数情况下，如果转弯车辆未让直行车辆先行导致事故发生，转弯车辆将承担主要责任或全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
然而，责任划分并非一成不变，还需结合事故现场的实际情况及双方当事人的行为过错程度进行综合判断。以下是一些特殊情况：
直行车辆存在严重过错：
- 如果直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯等严重违反交通规则的行为，这些行为可能成为引发事故的重要因素。在此情况下，直行车辆也需承担相应责任，可能是同等责任甚至主要责任。
特定交通规则的影响：
- 灯头让灯尾：先进入交叉路口的车辆有优先通过权，后进入的车辆必须避让。若后进入的转弯车辆未让行先进入的直行车辆，但直行车辆因其他原因（如超速）导致事故，责任划分将更为复杂。
- 支线让干线：在城市道路中，支线车辆须给主干线上的车辆让行。若支线转弯车辆未让行主干线直行车辆导致事故，支线车辆通常承担主要责任。
- 辅路让主路：辅路车辆不可抢行主路右转汇入的车辆。若辅路直行车辆未注意避让导致事故，可能承担部分责任。
- 闯入导流带：若直行车辆闯入设有转向并入导流带的入口，与正在转向的车辆发生事故，闯入导流带的车辆负全责。
- 有“让”行标志：路口设有“让”行标志时，转弯车辆需给其他路口并入或转弯的车辆让行。若未让行导致事故，转弯车辆承担责任。
不可抗力或紧急避险：
- 在不可抗力（如地震、山体滑坡等）或紧急避险（如为躲避突然闯入道路的行人或其他障碍物）的情况下，转弯车辆未能让行直行车辆，其责任可能会根据具体情况被减轻或免除。但这种情况较为罕见，且需有充分证据支持。
三、责任认定的综合因素
公安机关交通管理部门在进行责任认定时，会综合考虑当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。这包括但不限于交通事故现场勘验、检查、调查情况，以及有关的检验、鉴定结论。例如，若转弯车辆已完成转弯动作，而直行车辆因超速或未注意观察路况导致撞车，直行车辆可能承担主要责任或同等责任，转弯车辆则可能承担次要责任。
四、处理建议
- 保护现场与报警：发生交通事故后，双方应首先保护现场，及时报警，并等待交警的到来。
- 配合调查：保持冷静，配合警方的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 协商处理或诉讼：根据交通事故认定书进行协商处理，或者通过诉讼等方式解决纠纷。在协商或诉讼过程中，可以寻求专业律师的帮助以维护自身合法权益。
综上所述，转弯没让直行造成事故的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际应用中，应依据具体情况进行客观、公正的责任认定。希望以上解答能对您有所帮助。