在正常行驶过程中撞死人，责任的认定与承担是一个复杂的问题，需结合具体情况从民事、刑事两方面综合分析，以下为你详细阐述：

一、民事赔偿责任

1. 责任划分与赔偿比例

   • 全部责任：若驾驶员被认定负事故全部责任，需承担100%的民事赔偿责任。赔偿范围包括死亡赔偿金（按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入计算20年）、丧葬费（当地职工月平均工资×6个月）、精神损害抚慰金等。例如，若死者年龄为45岁，当地城镇居民人均可支配收入为5万元/年，则死亡赔偿金约为100万元。
   • 主要责任：承担80%的赔偿责任。
   • 同等责任：承担60%的赔偿责任。
   • 次要责任：承担40%的赔偿责任。
   • 无责任：在交强险范围内，机动车一方无责任的，承担不超过10%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人在禁止通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

2. 赔偿流程

   • 报案：立即向交警部门及保险公司报案。
   • 定损：配合保险公司核定损失。
   • 索赔：提交医疗票据、死亡证明等材料申请理赔。

二、刑事责任

1. 交通肇事罪构成要件

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，构成交通肇事罪需满足以下条件之一：
     • 死亡1人以上且负事故主要或全部责任；
     • 死亡3人以上且负同等责任；
     • 造成公共财产或他人财产直接损失30万元以上且无能力赔偿且负主责以上。

2. 量刑标准

   • 基础刑期：三年以下有期徒刑或者拘役。
   • 加重情节（逃逸）：三年以上七年以下有期徒刑。
   • 特别恶劣（逃逸致人死亡）：七年以上有期徒刑。

3. 免责情形

   • 若驾驶人无违反交通法规行为（如未超速、酒驾），且已采取合理避让措施，通常不构成犯罪。例如，行人突然冲出马路导致碰撞，驾驶人因无法预见而无需担刑责。

三、责任认定的关键因素

1. 驾驶员行为

   • 超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为将加重责任。
   • 正常行驶且无违法行为的驾驶员责任较轻。

2. 行人或非机动车状态

   • 行人闯红灯、不走斑马线等行为会增加自身责任比例。
   • 非机动车违规载人、逆行等同样影响责任划分。

3. 道路与环境条件

   • 道路设计缺陷（如无信号灯路口）可能导致管理方承担责任。
   • 恶劣天气（如暴雨导致视线受阻）可能成为减轻责任的依据。

4. 车辆状况

   • 车辆故障（如刹车失灵）若被证实为事故直接原因，驾驶员或车主需担责。
   • 定期保养记录可作为免责证据。

四、应对建议

1. 立即停车并确保安全

   • 切勿逃离现场，这是法律责任和道德要求。

2. 表达歉意并配合调查

   • 诚恳表达歉意，配合交警调查，如实陈述事故经过。

3. 积极沟通并寻求谅解

   • 与受害者及其家属积极沟通，表达悔意和赔偿意愿。

4. 保留证据

   • 完整保存行车记录、现场照片等材料。

5. 委托律师协助处理

   • 律师可提供专业法律建议和辩护策略，维护合法权益。

面对此类情况，保持冷静、积极配合调查并寻求专业法律帮助是解决问题的关键。如果你有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，可以直接向我咨询。