结论：顺风车是否构成非法营运，需根据具体情况及当地法律法规来判断。一般来说，若车主和平台严格遵守相关规定，顺风车则属于合法行为；反之，若以盈利为主要目的或未取得相关许可，则可能构成非法营运。

详细分析：

1. 顺风车的定义与合法性基础：

   • 顺风车，本质上是一种互助合乘行为，它基于车主自身的出行需求，在顺路的情况下搭载乘客，并分摊部分出行成本，如油费、过路费等，而非以盈利为主要目的。
   • 这种行为有助于提高车辆使用效率，缓解交通拥堵，具有一定的社会价值。在符合相关规定的前提下，顺风车是被鼓励和支持的共享出行方式。

2. 合规条件与合法性判断：

   • 各地对于合规顺风车有一系列规定，这些规定可能包括合乘次数限制、真实身份信息登记、车辆信息报备等。例如，有些地方规定每车每日合乘次数不得超过一定次数，以确保顺风车的非营运性质。
   • 只要车主和平台严格按照当地规定开展顺风车业务，且不以盈利为主要目的，这种行为即为合法，不属于非法营运。车主应确保自己的行为符合当地的具体要求，如搭载次数、费用标准等。

3. 非法营运的判定标准：

   • 盈利目的：若车主长期、频繁通过顺风车平台接单，且行为明显超出合理分摊成本范畴，具有商业经营性质，如多次改变原本出行路线以搭载乘客，主要收入来源依赖于乘客费用，则可能被认定为以盈利为目的的非法营运。
   • 缺乏许可：根据相关法律法规，从事客运经营需取得道路运输经营许可证等相关资质。若顺风车车主未取得这些许可，且其行为符合营运特征，如长期、固定地按照特定时间和路线提供搭载服务，则同样可能被认定为非法营运。

4. 法律后果与风险防范：

   • 一旦被认定为非法营运，车主可能面临行政处罚，包括罚款、扣车等。这些处罚不仅会给车主带来经济损失，还可能影响其个人信用记录。
   • 为避免法律风险，车主在提供顺风车服务前，应详细了解并遵守当地的法律法规，确保具备所有必要的合法手续。同时，车主也应选择合规的平台进行合作，以降低法律风险。

5. 地区差异与适用性：

   • 不同地区对于顺风车的具体规定和管理标准可能存在差异。例如，有些地方对合乘次数有明确限制，而有些地方则对费用标准有具体规定。
   • 在判断顺风车是否属于非法营运时，应以当地的具体政策和法律法规为准。车主和乘客在使用顺风车服务时，应了解并遵守相关法律法规和平台规则，确保服务的合法性和安全性。

建议与提醒：

• 车主在提供顺风车服务前，务必了解并遵守当地的法律法规和政策要求，确保自己的行为合法合规。
• 如有疑问或不确定之处，建议直接向我咨询，以获取更具体、更专业的法律建议。
• 车主应选择合规的平台进行合作，并确保自己及车辆满足相关要求，以降低法律风险。