不礼让行人的判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，并结合具体情形及判断标准进行综合考量。以下是从不同角度对不礼让行人判定的详细解释：
一、有交通信号灯控制的路口
行人已进入人行横道：
- 当人行横道信号灯显示为绿灯，行人正在通过人行横道时，机动车必须停车让行。若机动车未停车让行，而是直接通过路口，即构成不礼让行人。例如，行人已经迈出脚步进入人行横道，机动车却未减速停车，而是继续行驶，这就属于不礼让行人的行为。
机动车转弯时：
- 在绿灯亮起时，若行人不妨碍机动车正常通行并进入人行横道，机动车在右转弯或左转弯时应礼让行人。若转弯车辆与行人抢行，未停车让行，则判定为不礼让行人。比如，机动车在右转弯时，行人正在直行通过人行横道，机动车却未停车等待，而是强行转弯，这就构成了不礼让行人。
二、无交通信号灯控制的路口或路段
行人步入斑马线：
- 只要行人踏上斑马线，无论其行走速度快慢、是否已经完全进入斑马线，机动车都必须立即停车让行。例如，行人刚刚踏上斑马线，机动车就应当减速并准备停车，若继续行驶则构成不礼让。
行人已在斑马线上，与机动车车道对应：
- 若行人已经在斑马线上行走，且其所在位置与机动车所在车道相对应，机动车应停车让行，直至行人安全通过。比如，行人在机动车所在车道的斑马线上行走，机动车却未停车，而是试图绕过行人行驶，这就属于不礼让行为。
行人即将步入斑马线：
- 当行人在道路一侧准备进入斑马线，且与机动车行驶方向存在冲突可能时，机动车应提前减速并做好停车让行准备。若行人已有明显进入斑马线的动作，机动车未停车让行，则构成不礼让行人。例如，行人站在斑马线边缘，做出即将进入的动作，机动车就应当减速停车，若继续行驶则可能构成不礼让。
三、其他特殊情形
路口右转或车辆右拐时的礼让：
- 车辆在路口右转或右拐时，若遇到直行的行人，应等待行人通过后再行驶，否则视为不礼让行人。比如，机动车在路口右转时，行人正在直行通过路口，机动车却未等待行人通过，而是强行右转，这就构成了不礼让。
行经单向两条以上车道的斑马线时：
- 若同向行驶的车正在停车礼让行人，其他并行车辆直接驾车通过，视为不礼让行人。例如，在有多条车道的斑马线上，一条车道的机动车已经停车礼让行人，而另一条车道的机动车却未停车，而是继续行驶，这就属于不礼让行为。
四、判定依据及常见取证方式
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，明确规定了机动车在人行横道前应减速行驶，遇行人正在通过时应停车让行。同时，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，也应当避让。
取证方式：
- 电子监控设备：交通管理部门安装的电子监控摄像头可以清晰记录机动车和行人的动态，作为判定是否礼让行人的重要证据。比如，电子监控摄像头拍摄到机动车在行人通过人行横道时未停车让行，就可以作为处罚的依据。
- 交警现场执法：交警在路面执勤过程中会直接观察机动车和行人的通行情况，对发现的违法行为进行当场查处。例如，交警在路口执勤时，看到机动车未礼让行人，就可以立即进行处罚。
五、法律责任与处罚
- 机动车驾驶员若违反礼让行人的规定，将受到相应的法律处罚，如罚款、扣分等。具体处罚标准可能因地区而异，但一般都会根据违法行为的严重程度进行相应处罚。
总结：礼让行人是确保道路交通安全、维护行人路权的重要原则。机动车驾驶员在行车过程中应时刻保持警惕，注意观察路况和行人动态，确保在遇到行人时能够及时停车让行。同时，交通管理部门也应加强监管和执法力度，通过电子监控设备和交警现场执法等方式，有效遏制不礼让行人的行为，共同营造一个安全、和谐的交通环境。如果您有任何关于交通运输或事故责任方面的法律问题，都可以直接向我咨询。