交通肇事逃逸确实会加重刑罚，这是基于我国现行法律对交通肇事逃逸行为的严厉制裁，旨在维护交通秩序、保护受害者权益以及彰显法律威严与公正。以下从刑事处罚、行政处罚以及民事赔偿三个方面进行详细分析：

1. 刑事处罚方面：

   • 定罪层面：在一般的交通肇事案件中，若致一人以上重伤并负事故全部或主要责任，同时伴随酒后驾驶等六种特定情形之一，才构成交通肇事罪。然而，若存在交通肇事逃逸行为，即使仅致一人重伤并负事故主要或全部责任，也会直接构成交通肇事罪。这体现了法律对逃逸行为的严厉打击，降低了定罪门槛。
   • 量刑层面：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；但若交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，将处三年以上七年以下有期徒刑。更为严重的是，若因逃逸致人死亡，将处七年以上有期徒刑。这一规定明确展示了逃逸行为对量刑结果的显著影响，逃逸者将面临更长的刑期。

2. 行政处罚方面：

   • 罚款与拘留：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸但尚不构成犯罪的，公安机关交通管理部门将处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处15日以下拘留。这一措施增加了逃逸者的违法成本，起到了即时的惩戒作用。
   • 吊销驾驶证：同法第一百零一条进一步规定，造成交通事故后逃逸的，公安机关交通管理部门将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。这一措施直接剥夺了逃逸者的驾驶资格，从根本上减少了其再次肇事的可能性，具有极强的威慑力。

3. 民事赔偿方面：

   • 损失扩大：交通肇事逃逸往往导致受害者的损失进一步扩大，如因未及时救治导致的病情加重、医疗费用增加等。这些额外损失将由逃逸者承担，增加了其经济负担。
   • 保险免责：商业保险合同中通常将肇事逃逸约定为免责条款。因此，逃逸者无法获得商业险赔偿，需自行承担全部的民事赔偿责任。原本可由商业险分担的赔偿部分将全部转嫁给逃逸者，进一步加重了其经济压力。

实际案例分析： 以具体案例为例，若某人在交通肇事中致一人死亡并负事故全部责任，但没有逃逸，则可能在三年以下有期徒刑或拘役幅度内量刑。然而，若该人选择逃逸，则会在三年以上七年以下有期徒刑幅度内量刑；更进一步，若因其逃逸导致伤者因得不到及时救治而死亡，则量刑将在七年以上有期徒刑。这一案例清晰地展示了逃逸行为对量刑结果的显著影响。

法律建议： 在发生交通事故后，肇事者应立即停车、保护现场、抢救伤者，并及时报警处理。这是履行法律责任的基本要求，也是减少不必要损失的关键。逃逸行为不仅无法逃避法律责任，反而会加重刑罚和民事赔偿责任，对肇事者自身和受害者家庭都造成更大的伤害。

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