在环岛交叉路口发生的事故中，A车是否承担责任不能一概而论，需根据事故具体情况和相关交通规则综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、A车可能承担全部责任或主要责任的情形
未遵守让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，准备进入环形路口的车辆应当让已在路口内的机动车先行。若A车准备进入环岛时，未观察路况或未让行已在环岛内正常行驶的车辆（如B车），导致碰撞，A车通常需承担全部责任或主要责任。
违规变更车道：
- 环岛内有明确的车道行驶规则。若A车在环岛内不按规定随意变更车道，与正常车道内行驶的车辆（如B车）发生碰撞，A车将因违反交通规则而承担责任。
超速行驶：
- 环岛通常有限速规定。若A车在环岛内超速行驶，导致对突发情况反应不及而引发事故，A车将因超速违法行为承担相应责任。
逆向行驶：
- 逆向行驶是严重违反交通规则的行为。如果A车违反环岛的正常行驶方向，逆向进入或在环岛内逆向行驶，并与正常行驶的车辆（如B车）发生碰撞，A车将基本承担主要甚至全部责任。
二、A车可能承担部分责任或无需承担责任的情形
其他车辆违规：
- 若B车存在违规行为，如超速、逆行、闯红灯等，导致与A车相撞，且A车无过错，则A车无需承担责任，责任应由B车承担。但若A车也存在一定过错，如未保持安全距离，则可能承担部分责任。
不可抗力或意外因素：
- 如突发自然灾害、道路塌陷或车辆机械故障等不可预见因素导致的事故，且A车无过错，A车也无需承担全部责任。在这种情况下，责任的划分将更加复杂，需要综合考虑各方因素。
三、责任判定程序与救济途径
责任判定程序：
- 事故发生后，当事人应立即报警，由交警到达现场进行处置和调查。交警会综合考虑事故现场的详细勘查情况、车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、驾驶员的操作以及是否存在违法行为等多方面因素，依据交通法规综合判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
复核与救济途径：
- 如果当事人对交通管理部门的责任认定不服，可以在规定时间内申请复核或重新鉴定。这是法律赋予当事人的合法权益，确保事故责任判定的公正性和准确性。
四、实际处理建议
保留证据：
- 拍摄现场照片、行车记录仪视频，记录对方车牌号、驾驶证信息等，以便后续处理事故时提供证据。
及时报警：
- 由交警出具《事故认定书》，明确责任比例。这是处理交通事故的重要依据。
协商赔偿：
- 根据责任比例分担损失（如车损、医疗费等），可通过保险理赔或诉讼解决。在协商过程中，保持冷静和理性，依法维护自身权益。
总结：环岛交叉路口的事故责任判定是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多个因素。在大多数情况下，进入环岛的车辆应对在环岛内行驶的车辆让行，并承担因未遵守让行规则而引发的责任。然而，具体责任的判定还需根据事故发生时的具体情况和相关法律法规来综合判断。因此，在驾驶过程中，务必严格遵守交通规则，确保行车安全。若发生事故，请冷静配合交警调查，并依法维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。