在交通事故中，全责与主要责任在多个方面存在显著差异，具体如下：

1. 核心定义与责任划分

   • 全责：指事故完全由一方当事人的违章或过错行为造成，该方需承担事故的全部责任及损失赔偿。例如，一方司机闯红灯并直接撞上正常行驶的车辆，闯红灯的司机通常会被认定为全责。这意味着全责方需对事故造成的所有损失，包括对方车辆的维修费用、人员受伤的医疗费用以及可能涉及的死亡伤残赔偿等，承担100%的赔偿责任。
   • 主要责任：当两方或两方以上当事人均有过错，且其中一方的行为对事故发生起主要作用时，该方被认定为负主要责任。主要责任方通常承担60%至90%的赔偿责任，具体比例可能因地区法律和具体案件情况有所不同。例如，两车在未充分观察的情况下相撞，其中一方超速行驶，该方可能会被认定为主要责任，需承担事故的大部分责任，但非全部。

2. 赔偿责任的具体体现

   • 全责方：需承担事故造成的所有损失，包括对方车辆的维修费用、人员受伤的医疗费用、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及财产损失等所有费用。这些费用将首先由全责方的交强险进行赔付，超出交强险限额的部分，由商业险按约定赔付；若商业险保额不足，车主需自行承担剩余赔偿金额。
   • 主要责任方：按责任比例承担赔偿责任。例如，如果主要责任方承担80%的责任，那么对于总损失为10万元的事故，主要责任方需赔偿8万元，次要责任方赔偿2万元。同样，这些费用将首先由主要责任方的交强险进行赔付，超出交强险限额的部分，由商业险按责任比例进行赔付。

3. 行政处罚的严厉程度

   • 全责方：由于承担全部过错，往往面临更为严厉的行政处罚，如较重的罚款、扣分，甚至吊销驾驶证等。特别是在涉及酒驾、逆行等严重交通违法行为导致的事故中，行政处罚尤为严厉。
   • 主要责任方：虽然也会受到行政处罚，但相对于全责方而言，处罚程度较轻。具体处罚措施取决于事故的严重程度和具体违法情形。

4. 保险理赔的差异处理

   • 全责方：保险公司将在交强险和商业险责任限额内进行赔付。超出交强险部分，由商业险按约定赔付；若商业险保额不足，车主需自行承担剩余赔偿金额。此外，全责记录可能导致下一年度的交强险和商业险保费大幅上涨。
   • 主要责任方：同样先由交强险赔付，然后根据责任比例在商业险中进行赔付。由于责任非100%，商业险赔付时会按照实际责任比例进行。同时，主要责任方也有权就自身车辆损失向对方保险公司提出索赔请求（如果对方也有责任的话）。此外，主要责任记录也可能导致保险费用增加，但幅度相对较小。

5. 刑事责任的考量因素

   • 在交通事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失的情况下，无论是全责还是主要责任，都有可能构成交通肇事罪。然而，全责方因承担全部过错，入罪的可能性相对较高；而主要责任方则需结合具体事故情节、伤亡人数、财产损失等多方面因素进行综合判断。若存在逃逸等恶劣情节，主要责任方构成犯罪的可能性会显著增加；反之，若无恶劣情节且积极赔偿，可能有机会争取不被认定为犯罪。

总结与建议：

在处理交通事故时，应依据相关法律法规和事故具体情况，准确判断并承担相应的责任。无论是全责还是主要责任，都应积极配合相关部门进行调查和处理，并依法进行相应的赔偿。同时，建议涉事双方保持冷静、理性沟通，并寻求专业法律人士的帮助以维护自身合法权益。如果你或你身边的人遇到了交通事故责任认定方面的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。