转弯一半被直行车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下从不同角度为您详细分析：
一、基本原则：转弯让直行
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆应让直行的车辆先行；无方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车也应让直行的车辆先行。这是交通规则中的基本原则，旨在保障道路交通的顺畅与安全。
- 若转弯车辆未让行：在转弯过程中，如果转弯车辆未遵循“转弯让直行”的原则，导致与直行车辆发生碰撞，那么转弯车辆通常需承担主要或全部责任。例如，绿灯亮起时，左转车辆未避让对向直行车辆直接转弯，若发生碰撞，左转车辆很可能被认定为全责或主责。
二、直行车辆也可能担责的情况
尽管直行车辆在正常情况下享有通行优先权，但在某些特定情况下，直行车辆也可能因自身违规行为而承担一定责任。
直行车辆超速：
- 如果直行车辆超过了该路段的限速标准，且超速行为对事故的发生起到了推动作用，那么直行车辆也需要承担一定责任。超速行驶不仅违反了交通规则，还增加了事故发生的危险性和损害后果的严重性。
直行车辆违反其他交通规则：
- 如直行车辆闯红灯、违反禁止标线行驶、酒驾、无证驾驶等违法行为，即使转弯车辆正在转弯，直行车辆也不能免除责任。双方将根据各自过错的严重程度分担责任。例如，直行车辆闯红灯与正常转弯的车辆相撞，直行车辆应承担主要责任。
直行车辆未能采取合理避让措施：
- 在某些情况下，即使转弯车辆未完全让行，但如果直行车辆有能力且应该采取合理避让措施以避免事故，却未能做到，那么直行车辆也可能被认定承担部分责任。这要求直行车辆在行驶过程中保持高度警惕，随时准备应对突发情况。
三、特殊情况下的责任判定
存在交通信号灯或交警指挥：
- 若事故发生地有交通信号灯或交警指挥，则谁违反了信号或指挥，谁就可能要承担相应责任。例如，如果直行车辆闯红灯与正在按规定转弯的车辆相撞，那么直行车辆将承担主要责任。
双方均有过错：
- 若转弯车辆和直行车辆均存在违规行为（如转弯车辆未让行且直行车辆超速），责任将根据双方过错程度进行划分，可能为主次责任或同等责任。这要求交警部门在勘查现场、收集证据后，进行综合判断。
视线受阻或紧急避险：
- 如果转弯车辆因建筑物遮挡视线等客观原因未能及时发现直行车辆，但已尽到合理观察义务，仍发生碰撞，此时责任划分可能更为复杂。另外，若一方为躲避行人或其他危险而引发事故，需提供证据证明其避险行为的必要性，否则仍可能承担一定责任。
四、责任认定的处理流程与建议
处理流程：
- 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司。交警部门将进行现场勘查、车辆行驶轨迹测定、当事人陈述收集等多方面证据的综合判定，最终出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任的重要依据。
建议：
- 在处理此类交通事故时，应全面收集证据，包括勘查现场、查看监控录像、询问当事人等，以确保责任认定的准确性和公正性。
- 双方驾驶员也应遵守交通规则，保持谨慎驾驶，以减少事故的发生。如遇争议或不确定情况，建议及时寻求交警部门的帮助和处理。
总结来说，转弯一半被直行车撞的责任划分并非一成不变，而是需根据事故发生的具体情况、双方车辆的行驶状态及是否遵守交通规则等多个因素来综合判断。如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。