电摩无证无牌被撞，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一责任方。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，交通事故责任的认定主要遵循过错原则。即根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。具体划分如下：
- 一方过错原则：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。
- 双方过错原则：因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错原则：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但一方故意造成事故的，他方无责。
二、电摩无证无牌对责任认定的影响
电摩性质判定：
- 非机动车：若电摩被认定为非机动车（如符合国家标准的电动自行车，但此情况较为少见，因电摩通常设计时速、质量等超出非机动车标准），无证无牌本身通常不会直接导致其主要承担责任。但不上牌上路行驶属于违法行为，若与事故发生有因果关系，可能会影响责任划分，使电摩一方承担次要责任。
- 机动车：若电摩被认定为机动车（这是更常见的情况），则无证无牌上路行驶属于严重违法行为。在此情况下，电摩一方可能因未依法登记注册、无证驾驶而承担更重的责任。
电摩驾驶者行为：电摩驾驶者在事故中的行为（如闯红灯、逆行、突然变道、超速等）若与事故发生有直接因果关系，将直接影响责任划分。即使电摩无证无牌，如果对方车辆存在更严重的过错行为，电摩一方也不一定承担全部责任。
三、对方车辆行为对责任认定的影响
对方车辆在事故中的行为同样重要：
- 若对方车辆存在严重过错（如闯红灯、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等），且这些行为与事故发生有直接因果关系，对方车辆可能承担主要责任或全部责任。
- 若双方都存在过错行为，责任将根据各自过错对事故发生的作用大小来划分。例如，电摩无证无牌且逆行，对方车辆超速行驶，则双方可能根据过错程度分别承担主要责任和次要责任，或同等责任。
四、具体责任划分情形举例
- 电摩承担主要或全部责任：若电摩无证无牌且存在闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，而对方车辆无重大违法行为，则电摩一方可能要承担主要甚至全部责任。
- 对方车辆承担主要或全部责任：若对方车辆存在酒驾、超速等严重过错行为，且这些行为对事故的发生起到了主要作用，则对方车辆需承担主要责任。此时，电摩虽无证无牌，但不直接影响事故责任的最终划分（但仍可能因违法行为面临行政处罚）。
- 双方同等责任：若双方都存在过错行为，对事故发生的作用相当，如电摩无证无牌且未按规定让行，对方车辆也存在超速行为，则双方可能会被认定为同等责任。
五、处理流程与建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，驾驶员应立即停车，抢救伤员，并保护现场不受破坏。
- 及时报警：等待交警到场处理，配合交警的调查工作。交警会根据现场勘查、调查情况以及相关法律法规来制作交通事故责任认定书。
- 依据责任认定书协商或诉讼：根据交警出具的事故责任认定书，双方可协商赔偿事宜。若协商不成，可依法向人民法院提起诉讼以维护自身权益。
总结与建议：电摩无证无牌被撞后的责任划分需综合考虑多种因素，包括电摩的性质、双方当事人的过错程度以及交通规则的遵守情况等。在处理此类事故时，应遵守法律法规，尊重交警的认定结果，并积极配合处理相关事宜以维护自身和他人的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。