在闯黄灯的汽车与闯红灯的电动车相撞的事故中，责任认定需结合具体情形和交通法规综合分析，以下从不同角度展开说明：

一、核心法律依据与责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条和第七十六条，车辆和行人应按交通信号灯指示通行。若因一方或双方违反交通规则导致事故，需按过错程度承担责任。核心判定标准包括：违法行为与事故的因果关系、各方过错的严重程度。

二、典型事故场景与责任划分

1. 电动车全责

   • 情形：若汽车在黄灯亮起时已越过停止线并继续通行（合法行为），而电动车闯红灯进入路口。
     
   • 分析：电动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因，应承担全部责任。例如，电动车在红灯期间完全越过停止线，与正常通行的汽车相撞，此时电动车全责。

2. 汽车与电动车主次责任

   • 情形：若汽车在黄灯未亮时加速抢行（违法“抢黄灯”），且电动车同时闯红灯。
     
   • 分析：双方均存在过错，可能按混合过错比例分担责任（如汽车次责、电动车主责）。具体比例需结合车速、是否采取制动措施等因素综合判定。例如，汽车抢黄灯时车速过快且未刹车，可能被认定承担30%责任，电动车承担70%。

3. 特殊情况下的责任调整

   • 加重情节：若汽车或电动车存在超速、酒驾等严重违法行为，即使对方也有过错，其责任比例可能显著上升。例如，汽车酒驾后抢黄灯，与闯红灯的电动车相撞，汽车可能承担主要或全部责任。
     
   • 避让义务履行：若汽车已采取紧急制动但无法避免碰撞，而电动车未减速直冲路口，电动车责任更重；反之，若汽车未避让导致碰撞，责任可能加重。

三、责任划分的实践要点

1. 证据收集

   • 交警会通过监控录像、行车记录仪、现场痕迹等证据还原事发过程，重点核实双方是否遵守信号灯规则。例如，监控显示电动车在红灯期间越过停止线，即可认定其闯红灯。

2. 过错程度量化

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》，责任分为全部、主要、同等、次要和无责任五类。常见情形包括：
     
     • 电动车闯红灯+汽车正常行驶 → 电动车全责；
       
     • 汽车抢黄灯+电动车闯红灯 → 可能主次责任（如7:3或6:4）；
       
     • 双方过错相当 → 同等责任。

3. 赔偿机制

   • 机动车通常需投保交强险和商业险，先由保险公司在限额内赔付；电动车若属非机动车，赔偿责任由驾驶人自行承担（无保险覆盖时需自掏腰包）。例如，电动车全责时，需自行赔偿汽车损失；汽车次责时，保险公司按比例赔付电动车损失。

四、法律建议与风险提示

1. 事故发生后立即行动

   • 停车保护现场，抢救受伤人员并报警，等待交警到场处理。切勿擅自离开或破坏现场，否则可能承担额外责任。

2. 保留证据

   • 若条件允许，用手机拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息、驾驶证、行驶证等，为后续责任认定和赔偿提供依据。

3. 谨慎协商

   • 若双方对责任无争议，可协商处理赔偿事宜；若有争议，务必等待交警出具责任认定书后再处理，避免私下和解导致权益受损。

总结：闯黄灯的汽车与闯红灯的电动车相撞时，责任认定需结合具体情形和交通法规综合判断。若您遇到此类事故，建议立即报警并保留证据，后续可向我咨询具体法律问题，我将根据事故细节为您提供专业分析。