在掉头车辆与右转车辆相撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。以下是几种常见情况的责任分析：
掉头车辆全责
- 场景：若掉头车辆在禁止掉头的路段（如明确标有“禁止掉头”标志或标线的地点）强行掉头，与正常右转车辆发生碰撞，掉头车辆通常需承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。
- 示例：路口设有“禁止掉头”标志，掉头车辆未观察标志直接转弯，与正常右转车辆相撞。
右转车辆全责
- 场景：若右转车辆未按规定让行，与已进入掉头区域的车辆发生碰撞，右转车辆需承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应让直行车辆先行；若掉头车辆已合法进入掉头区域，右转车需避让。
- 示例：绿灯时掉头车辆已开始转向，右转车辆抢行导致剐蹭。
双方同等责任
- 场景：若双方均存在过错，如掉头车辆未提前开启转向灯，右转车辆疏于观察，导致碰撞，双方可能承担同等责任。
- 判定标准：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警会综合车速、视线遮挡、是否遵守交通规则等因素认定责任。
- 示例：无信号灯路口，掉头车辆突然变道，右转车辆未及时减速，双方发生碰撞。
特殊情形的责任判定：
- 信号灯影响：若掉头车辆在红灯时越线或闯红灯掉头，负主要责任；若右转车辆在红灯时强行通行，也需承担相应责任。
- 视线受阻：如因车辆结构（如A柱盲区）或障碍物遮挡导致驾驶员无法观察到对方，可能减轻部分责任，但仍需承担未尽注意义务的过失。
- 行人或非机动车介入：若事故涉及行人或非机动车（如右转车为避让行人急刹导致后车追尾），需优先保护弱势群体权益，责任可能向机动车倾斜。
责任认定的关键要素：
- 交通标志与标线：是否遵守禁令标志、导向车道等。
- 驾驶行为：是否超速、分心驾驶、未打转向灯等。
- 车辆位置：事故发生瞬间两车的相对位置及行驶轨迹。
- 证据材料：监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等。
处理流程建议：
- 立即报警并保留现场：拍摄照片、标记车辆位置，以便交警调查。
- 配合调查：如实陈述事实，提供行车记录仪等证据，协助交警还原事故经过。
- 申请复核：对责任认定不服的，可在3日内向上级交管部门提出书面复核申请。
总结与建议：
在掉头车辆与右转车辆相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素。为避免类似事故的发生，驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，注意观察路况和交通标志，确保行车安全。若发生事故，应及时报警并配合调查，以便交警准确划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。