核心结论：骑报废摩托车上路被撞，责任划分需结合事故具体情况，但骑报废摩托车上路本身属于违法行为，会对责任认定产生重要影响。以下分情况详细说明：
报废摩托车一方存在主要过错导致事故发生
- 责任认定：如果事故主要是由于骑报废摩托车一方违反交通规则，如闯红灯、逆行、超速等行为引发的，那么骑报废摩托车一方通常会被认定承担主要责任甚至全部责任。因为报废摩托车本身性能可能存在安全隐患，且上路本身就是违法的，这增加了事故发生的风险和危害程度。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条规定，国家实行机动车强制报废制度，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。驾驶报废机动车上路属于严重交通违法行为，一旦发生事故，在责任认定时会从重考虑其过错程度。
- 额外后果：除了承担事故责任外，公安机关交通管理部门还会对驾驶报废摩托车上路的违法行为进行处罚，如收缴报废摩托车、强制报废，对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
对方存在主要过错导致事故发生
- 责任认定：若事故主要是由对方违反交通规则引起，比如对方酒驾、疲劳驾驶、违规变道等，那么对方通常会被认定承担主要责任。但骑报废摩托车一方因存在违法上路的行为，也会被认定承担一定的次要责任。因为违法上路这一行为本身对道路交通安全造成了潜在威胁，与事故的发生存在一定的因果关系。
- 法律依据：在交通事故责任认定中，会综合考虑各方的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。虽然对方的主要过错是导致事故的主要原因，但骑报废摩托车上路的违法行为也不能被忽视，会根据具体情况划分相应的责任比例。
双方过错相当
- 责任认定：如果双方在事故中都存在一定过错，且过错程度相当，那么通常会认定双方承担同等责任。例如，骑报废摩托车一方存在轻微违规行为，对方也存在一些不规范的驾驶操作，双方行为对事故发生的作用基本相同。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
后续建议：如果发生了此类事故，建议及时报警，由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据具体情况出具交通事故责任认定书。同时，要注意保留好相关证据，如现场照片、证人证言等，以便在后续的赔偿等事宜中维护自己的合法权益。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。
如果你还有其他关于交通事故责任认定或赔偿等方面的法律问题，欢迎随时向我咨询。