关于您提出的“撞死人判刑后是否可以监外执行不用坐牢”的问题，这并非一个简单的“是”或“否”的答案，而是需要根据具体情形来详细分析。

首先，我们要明确的是，撞死人并非一定不用坐牢。是否需要承担刑事责任，以及承担何种程度的刑事责任，都取决于事故的具体情形、责任划分、损害后果以及驾驶人的主观态度等多个因素。

1. 可能构成交通肇事罪的情形：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，如果驾驶人违反交通运输管理法规，导致重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，那么就可能构成交通肇事罪。这种情况下，驾驶人可能会面临三年以下有期徒刑或拘役的刑罚。如果肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，刑罚会更重，可能处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，甚至可能处七年以上有期徒刑。

2. 监外执行的条件：

   • 监外执行，通常指的是因为某些特殊原因（如严重疾病需要保外就医、怀孕或正在哺乳自己婴儿的妇女等），暂时将罪犯放在监狱外执行刑罚的一种制度。但并非所有罪犯都符合监外执行的条件，特别是对于那些因严重犯罪（如交通肇事罪导致的死亡）而被判刑的罪犯，监外执行的可能性相对较小。
   • 即使符合监外执行的条件，也需要经过严格的法律程序和审批，不是由个人或某个机构随意决定的。

3. 其他可能的情况：

   • 如果驾驶人在公共交通管理范围外（如封闭施工区域）驾驶机动车发生事故致人死亡，且对危害结果存在过失，那么可能触犯过失致人死亡罪，最高可处七年有期徒刑。这种情况下，同样需要考虑是否符合监外执行的条件。
   • 如果驾驶人既未违反交通法规也无主观过错（如突发疾病导致失控），则不构成刑事犯罪，但仍需承担民事责任，赔偿医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等损失。这种情况下，自然不存在监外执行的问题。

4. 影响定罪量刑的关键因素：

   • 责任划分：交警部门出具的事故认定书将明确主次责任比例，这是影响定罪量刑的重要因素之一。
   • 损害后果：伤亡人数、财产损失程度直接影响量刑幅度。
   • 主观态度：是否存在故意行为或重大过失是定罪的核心标准。
   • 赔偿表现：积极履行赔偿义务可作为从轻量刑的情节考量。

综上所述，撞死人判刑后是否可以监外执行不用坐牢，并不是一个简单的问题。它取决于多个因素的综合考量，包括事故的具体情形、责任划分、损害后果、驾驶人的主观态度以及是否符合监外执行的条件等。因此，我无法直接给您一个“是”或“否”的答案。如果您或您身边的人遇到了这样的问题，建议尽快咨询专业的法律人士，以便得到更准确、更详细的解答。