电动车和三轮车相撞时，责任的划分需基于事故发生的原因、双方的过错程度、现场证据以及车辆性质等多个方面进行综合评估，交警部门出具的事故认定书是确定责任比例的重要依据。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。
3. 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。
4. 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如佩戴头盔、保持车距、控制车速等。

二、具体责任划分情形

1. 全部责任和无责任

   • 一方过错：如果一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。例如，三轮车闯红灯导致与正常行驶的电动车相撞，三轮车应负全部责任。
   • 双方无过错：如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在实际中较为少见。

2. 主要责任和次要责任

   • 主要过错方：如果两方或多方的违章行为共同造成交通事故的，其中起主要作用的一方应当承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，三轮车超速行驶且未注意观察路况，与突然变道的电动车相撞，三轮车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。

3. 同等责任

   • 双方过错相当：如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相同，难以区分主次责任的，双方承担同等责任。例如，双方都存在超速行驶或未按规定车道行驶的情况，导致相撞事故的发生。

三、影响责任划分的因素

1. 当事人有无违章行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等。
2. 违章行为与事故之间有无因果关系：即违章行为是否是导致事故发生的原因。
3. 违章行为在事故中的作用大小：即违章行为对事故发生的影响程度。
4. 车辆性质与状况：
   • 机动车与非机动车：一般情况下，机动车需承担更多责任，但非机动车严重违法时也会减轻机动车的责任。例如，若三轮车被认定为机动车且未投保交强险，可能面临更重的民事赔偿比例。
   • 车辆故障：如刹车失灵等导致的碰撞，故障方可能需承担责任。
5. 道路与环境因素：
   • 道路状况：狭窄、坑洼等道路条件可能影响责任划分。
   • 不可抗力：如自然灾害导致的碰撞，双方通常不承担责任。

四、特殊情况的责任划分

1. 逃逸情况：逃逸方通常承担全部责任，但有证据证明对方当事人有过错的，逃逸方承担主要责任。
2. 无法确定责任：若证据不足无法判定责任，双方可能需分担损失。

五、责任认定的流程

1. 报警和受理：发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查。
2. 调查取证：交警部门会收集证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等。
3. 检验鉴定：如有需要，会对车辆、人体等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。
4. 制作事故认定书：根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作事故认定书，明确各方的责任。

六、实际应用指导

• 在处理电动车与三轮车相撞事故时，首先应保持冷静，及时报警并保护现场。
• 配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和线索。
• 对事故认定书进行仔细审阅，如有异议应及时提出复核申请。
• 根据责任划分结果，依法承担相应的赔偿责任或寻求法律途径维护自身权益。

在实际操作中，应尊重交警部门的权威认定，并依法处理相关事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。