在机动车与自行车碰撞的事故中，责任认定是一个综合考量多方面因素的过程，以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
- 行为责任原则：根据当事人的交通违法行为在事故中所起的作用大小来认定责任。例如，若机动车驾驶员闯红灯导致与自行车发生碰撞，那么机动车驾驶员很可能承担主要或全部责任。
- 因果关系原则：根据当事人的交通违法行为与交通事故之间的因果关系来认定责任。即使双方都有违法行为，但如果一方的违法行为是事故发生的主要原因，那么该方应承担更大的责任。
- 路权原则：在某些情况下，如自行车在专用车道内行驶时，享有一定的路权保护。若机动车侵犯了自行车的路权，如机动车在非机动车道内行驶或停车，导致与自行车发生碰撞，机动车通常需承担全部责任。
- 安全原则：考虑道路和交通环境对交通安全的影响，以及当事人在事故中是否采取了必要的预防措施。例如，在视线不佳的路段，机动车应减速慢行并注意观察路况；自行车骑行者也应穿着醒目的衣物以提高可见性。
二、具体责任划分情况
自行车驾驶人无过错：
- 若自行车驾驶人在事故中没有过错，基于保护弱势交通参与者的原则，机动车一方将承担全部赔偿责任。
双方均有过错：
- 当机动车与自行车双方都存在过错时，责任将根据各自的行为对事故发生的作用及过错程度进行划分。可能的结果包括主要责任、同等责任和次要责任。例如，若机动车未注意观察路况、未礼让斑马线上的自行车，而自行车骑行速度过快未及时刹车，双方都可能被认定有责任，但具体比例需根据实际情况判定。
机动车驾驶人无过错：
- 即使在机动车驾驶人没有过错的情况下，出于人道主义和对受害方的关怀，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。
自行车驾驶人故意碰撞：
- 如果事故是由自行车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方将不承担赔偿责任。
三、特殊场景下的责任划分
机动车违章停放：
- 若机动车违章停放被自行车刮蹭，机动车虽需承担次要责任，但自行车也需根据其过错程度承担相应责任。
机动车打开车门导致碰撞：
- 机动车在停放时打开车门导致自行车相撞，机动车通常需负全部责任。
自行车在机动车道被撞：
- 若自行车在机动车道被撞，且机动车无违法行为且采取了避让措施，机动车可能仅承担次要责任。但若机动车存在超速、未注意观察等违法行为，则可能承担更大责任。
四、责任认定的程序
现场勘查：
- 交警部门接到报警后，会迅速到达事故现场进行勘查，收集证据，包括现场照片、视频、证人证言等。
调查取证：
- 交警会对事故双方进行调查询问，了解事故发生的经过和原因。同时，还会调取相关监控录像、行车记录仪等资料作为证据。
责任认定：
- 根据现场勘查和调查取证的结果，交警部门会依据相关法律法规作出责任认定决定，并出具《交通事故责任认定书》。
复核申请：
- 如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、实际操作建议
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，当事人应立即报警并采取措施保护现场，以便公安机关进行事故责任认定。
协商与调解：
- 双方可以先尝试自行协商赔偿事宜。若协商不成或事故较严重，可申请交警调解或向法院提起民事诉讼，以寻求法律途径解决争议。
法律责任认知：
- 当事人应明确自己的法律责任和义务，依法依规处理事故，避免不必要的纠纷和损失。
总结来说，机动车与自行车碰撞的责任认定是一个复杂但至关重要的过程。在处理此类事故时，应严格遵循法律法规，确保公正、合理地分配赔偿责任。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。