在单方事故中，关于轮胎轮毂单独受损是否属于车损险的理赔范围，这并非一个简单的“是”或“否”的问题，而是需要依据保险合同的具体条款以及事故的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细解答：
一、车损险基础保障范围
传统的车损险主要是为了保障因意外事故或自然灾害导致的车辆整体损失。在大多数情况下，如果仅仅是轮胎轮毂单独受损（例如表面刮擦、变形等），这通常不被视为车损险的核心保障范围，因此保险公司可能不会对此进行赔偿。这是因为轮胎和轮毂往往被视为车辆的易损件或日常消耗品，其损坏可能更多地与日常使用和磨损有关，而非意外事故。
二、共同受损情况下的赔偿
然而，如果轮胎轮毂的损坏是车辆整体受损的一部分，即事故导致车辆多处损坏且轮胎轮毂也受损，那么保险公司会根据车损险的规定对轮胎轮毂的损失进行一并赔偿。在这种情况下，轮胎轮毂的损坏被视为车辆整体损失的一个组成部分，因此符合车损险的赔偿条件。
三、附加险的扩展保障
为了更全面地保障车主的利益，部分保险公司提供了“车轮单独损失险”等附加险种。这些附加险种专门针对车轮（包括轮胎和轮毂）的单独损坏进行赔偿。如果车主投保了此类附加险，并且事故符合条款约定，那么轮胎轮毂的单独损坏将获得保险公司的赔偿。
四、理赔流程与注意事项
及时报案：在发生事故后，车主应第一时间向保险公司报案，并提供相关证据以便保险公司进行理赔评估。这有助于加快理赔进程并确保赔偿的准确性。
详细了解保险条款：车主在购买车险时，应仔细阅读保险合同中的各项条款，特别是关于轮胎轮毂损坏的赔付规定。这有助于车主在需要时能够顺利获得赔偿，并避免因不了解条款而产生的纠纷。
选择正规维修渠道：如果保险公司同意赔偿，车主应选择保险公司认可的维修厂进行维修。这可以保证维修质量并避免后续纠纷，同时也有助于确保理赔的有效性和顺利进行。
综上所述，轮胎轮毂单独受损是否属于车损险的理赔范围取决于保险合同的具体条款以及事故的具体情况。车主在面临此类问题时，应综合考虑各方面因素，并与保险公司进行积极沟通以明确赔偿事宜。