电车（这里理解为电动车）撞电车的责任划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来进行判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：
- 根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，一方闯红灯导致碰撞，该方通常承担主要或全部责任。
因果关系原则：
- 行为与损害结果之间存在直接因果关系的当事人需承担责任。若某方违规变道直接导致对方避让不及发生碰撞，则该方需担责。
路权原则：
- 违反路权规定的当事人需承担责任。如在非机动车道逆行的电动车与正常行驶车辆相撞，逆行方需担责。
安全原则：
- 未尽到合理注意义务的当事人需承担责任。如驾驶时未观察路况导致追尾，需承担相应责任。
二、具体责任划分情形
一方过错导致事故：
- 如果一方（如电动车驾驶员A）违反了交通规则（如闯红灯、逆行、超速等），而另一方（如电动车驾驶员B）没有违法行为，那么过错方（A）将承担全部责任。
- 案例：A车闯红灯与正常行驶的B车相撞，A车负全责。
双方均有过错：
- 如果双方都存在违法行为，且这些违法行为共同导致了事故的发生，那么将根据各自的过错程度分担责任。
- 案例：A车超速且B车违规载人，双方按过错比例分担责任，可能判定为同等责任；若一方超速且未让行，另一方虽未戴头盔但行为对事故影响较小，则超速方可能承担主要责任，另一方承担次要责任。
意外事件：
- 如果事故是由不可预见、不可避免的原因造成的，且各方均无过错，那么可能认定为意外事件，各方均不承担责任。但在实际操作中，这种情况较为罕见。
三、影响责任划分的因素
违法行为：
道路条件：
- 路面湿滑、坑洼等客观条件可能影响责任认定。例如，在湿滑路面上因刹车不及而发生的碰撞，可能需考虑路面条件对事故的影响。
车辆状况：
- 刹车失灵、灯光故障等机械问题可能成为责任考量因素。如果事故是由于车辆故障导致的，那么车辆所有人或使用人可能需要承担一定的责任。
四、责任认定的程序
报警处理：
- 发生事故后应立即报警并保护现场，确保安全，并拨打急救电话（如有人员受伤）。
证据收集：
- 交警会到事故现场进行勘查，收集相关证据（如监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等）。
制作交通事故认定书：
- 交警部门会综合分析现场勘查和调查取证结果，通常在规定时间内（如10个工作日内）出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
申请复核：
- 对责任认定有异议的当事人，可在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、赔偿处理
赔偿范围：
- 赔偿项目通常涵盖医疗费、护理费、误工费、财产损失等直接损失。若事故导致残疾或死亡，还涉及残疾赔偿金、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等赔偿项目。
赔偿比例：
- 根据责任认定书划分的责任比例来确定各自的赔偿金额。例如，若一方承担70%责任，则需赔偿总损失的70%；另一方承担30%责任，则赔偿30%。
总结与建议：
在电动车撞电动车的事故中，责任划分是一个综合考量过程，需严格依据法律法规和事故实际情况进行。作为当事人，在发生事故后应积极配合交警处理，保护现场并报警，同时收集相关证据以支持自己的主张。根据责任认定书来协商或通过诉讼解决赔偿事宜时，应遵循公平、合理的原则，确保受损方的合法权益得到保障。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。