骑电动车过斑马线被撞，并不意味着一定要负50%的责任，具体责任划分需根据事故双方的过错程度及是否遵守交通法规来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
在交通事故中，责任划分通常遵循以下原则：
- 一方过错原则：若事故由一方过错导致，该方应承担主要或全部责任。例如，若机动车闯红灯导致与正常推行的电动车相撞，机动车应承担主要责任。
- 双方过错原则：当事故双方均有过错时，根据各自过错的严重程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。如双方都存在超速、未礼让行人等违法行为，导致事故发生，则责任划分需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判断。
- 无过错原则：在特定情况下，若双方均无过错但事故仍发生，可能依据公平责任原则由各方适当分担损失。不过，这种情况在交通事故中较为少见。
二、电动车过斑马线的具体规定与责任判定
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条，电动车在路段上横过机动车道时应当下车推行，并从人行横道或行人过街设施通过。基于此规定，以下是不同情况下的责任判定：
电动车正常推行过斑马线：
- 若电动车骑行者遵守规定下车推行，并严格按照交通信号灯指示通行，而机动车未礼让或违反交通信号导致事故，机动车应承担主要甚至全部责任，电动车无责任或仅承担次要责任（如因未充分观察周围环境等）。
电动车违法过斑马线：
- 若电动车骑行者违反规定骑行通过斑马线、闯红灯或逆行等，且机动车无其他违法行为，电动车骑行者将承担主要责任，机动车可能因未尽到足够的注意义务而承担次要责任。例如，若电动车闯红灯通过斑马线，与正常行驶的机动车相撞，电动车骑行者可能需承担主要责任。
双方均存在违法行为：
- 当电动车和机动车都违反了交通规则（如电动车闯红灯同时机动车超速），责任划分需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判断。在这种情况下，双方都有可能承担一定责任，具体比例可能各占50%，也可能根据实际情况有所调整。
三、事故责任认定的程序
事故发生后，交警部门将通过现场勘查、监控录像回放、询问当事人及目击者等方式进行全面调查，以准确判断各方的违法行为及其对事故发生的影响程度，从而做出公正的责任认定。因此，在事故发生后，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。
四、建议与指导
- 立即报警并保护现场：事故发生后，应第一时间拨打120急救电话和122报警电话，确保伤者得到及时救治，并处理事故现场。同时，应尽可能保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续理赔和诉讼之需。
- 配合调查并保留证据：积极协助交警部门进行事故调查，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。同时，应妥善保存事故现场照片、医疗记录、医疗费发票等关键证据。
- 关注责任认定书：交警部门出具的交通事故责任认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据，应密切关注其出具结果。若对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 协商赔偿或法律途径解决：在责任认定明确后，双方可尝试协商赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。在此过程中，可寻求专业法律人士的帮助，以更好地维护自身权益。
总之，骑电动车过斑马线被撞的责任划分并非一成不变，而是需根据事故的具体情况和相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应保持冷静、理性应对，并依法维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。