结论：车没有停在车位上被撞，责任划分需根据具体情况判断，通常涉及停车方和撞车方双方的责任，甚至可能涉及第三方责任。以下从不同角度进行详细分析：
一、停车方的责任
违规停车
- 如果车辆停放在禁止停车的区域，如消防通道、人行横道、禁止停车路段等，或者停车方式严重影响其他车辆和行人的正常通行，导致被撞，停车方通常要承担主要甚至全部责任。这种行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条的规定，增加了发生交通事故的风险。
- 即便是在允许停车的路段，如果停车方式不当，如未停正、停稳，或者停车后没有正确使用灯光、未拉手刹等，导致车辆滑动或给其他车辆造成误导而引发碰撞，停车方也可能承担主要责任。
未采取安全措施
- 如果车辆因故障需要紧急停车，但驾驶人未立即开启危险报警闪光灯，或者未将车辆移至不妨碍交通的地方停放，也未在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，导致被撞，那么停车方可能需要承担一定责任。
二、撞车方的责任
安全驾驶的责任
- 行驶中的车辆有责任确保安全驾驶，遵守交通规则，并注意观察路况。如果行驶中的车辆因为疏忽大意、超速、酒驾、疲劳驾驶或操作不当而撞上了违规停放的车辆，那么行驶车辆也需要承担相应的责任。
- 在实际案例中，责任的划分还需要考虑具体的事故现场、双方车辆的行驶轨迹、速度、是否开启转向灯等因素。例如，如果行驶中的车辆明显超速或未保持足够的安全距离，那么其责任会相应增加。
特殊情形的免责抗辩
- 在极端情况下（如突发疾病导致失控），若能证明损害完全由不可抗力或意外事件造成，肇事方可主张免责。但需通过行车记录仪等证据排除主观故意。
三、双方都有责任的情况
当停车方存在违规停车行为，同时撞车方也有一定的过错时，如车速稍快但未达到超速标准、观察不够仔细等，双方都对事故的发生起到了一定的作用。此时，一般会判定双方都承担一定的责任，具体责任比例需要根据双方过错的严重程度来确定。例如，如果停车方违规停车是事故发生的主要原因，而撞车方因疏忽大意未及时发现并避让，那么停车方可能承担主要责任，撞车方承担次要责任。
四、第三方的潜在责任
停车场管理方的安全保障义务
- 收费停车场需履行《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条规定的安保义务。若因监控缺失、照明不足等管理疏漏导致事故，管理方可能被判担责。例如，某商场停车场因地面油污未及时清理，致使违停车辆被滑行的其他车辆撞击，最终被判承担30%补充责任。
道路管理者的维护责任
- 市政部门对公共道路负有养护职责。若因路面塌陷、标识不清等问题间接引发事故，可能成为共同被告。但需注意区分自然损耗与管理过失的界限。
五、保险理赔的特殊情形
交强险的无责赔付机制
- 即便停车方全责，对方交强险仍需在财产损失限额内赔偿2000元。剩余部分按责任比例分担。
商业险的拒赔风险点
- 若停车方存在酒驾、无证驾驶等违法情形，商业三者险将拒赔。而撞车方若逃逸，其商业险同样不承担赔偿责任。
六、建议与措施
立即停车并保护现场
- 在事故发生后，双方应立即停车，保护现场，并及时报警和通知保险公司。这是责任认定的基础。
配合交警调查
- 交警会根据现场情况调查取证，这是责任认定的关键环节。双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
协商或诉讼解决
- 在责任认定后，双方可以尝试协商处理赔偿事宜。如果无法达成一致意见，可以通过诉讼途径解决纠纷。
总结：车没有停在车位上被撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议双方先尝试协商处理；如果无法达成一致意见，应及时报警并由交警部门根据现场情况和相关法律法规进行责任认定。同时，无论是停车方还是撞车方，都应严格遵守交通规则和安全驾驶规范，以减少类似事故的发生。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。