结论：加塞停车后车撞上去，责任认定需根据具体情况分析，但通常加塞车辆会负主要或全部责任，不过也存在后车需承担部分责任或全部责任的特殊情况。以下是对此问题的详细分析：
加塞车辆的责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。加塞行为本身违反了这一交通法规。
- 责任判定：如果加塞车辆在变道或插入车道时未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察后方来车、未确保安全距离等，导致碰撞，加塞车辆通常需要承担主要责任或全部责任。这是因为加塞行为增加了交通事故的风险，且未确保其他车辆的正常行驶。
后车的责任
- 正常驾驶情况：在正常驾驶情况下，后车应保持安全距离并注意观察路况，避免与加塞车辆发生碰撞。如果后车因疏忽大意或操作不当导致碰撞，虽然这种情况相对较少见，但后车也可能需要承担一定责任。
- 故意撞击情况：如果后车故意撞上加塞车辆，其行为可能构成故意毁坏财物或故意伤害（如造成人员伤亡），需要承担相应的法律责任。在这种情况下，后车将承担主要或全部责任。
- 特殊情况：如果加塞车辆在碰撞前已经完成了变道动作，且车身完全进入目标车道，那么后车撞上去可能需要承担全部责任。因为此时加塞车辆已成为正常行驶的车辆，后车应保持安全距离并避让。
双方都有过错的情况
- 如果双方在事故中都有过错，如加塞车辆强行变道的同时，后车也存在超速、酒驾等违法行为，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要根据双方的违法行为和过错程度来综合判断责任大小。例如，如果加塞车辆未确保安全距离，而后车严重超速，那么双方可能都需要承担一定责任。
存在其他影响因素的情况
- 道路状况不佳、天气恶劣等外部因素也可能影响责任划分。例如，在雨天路滑的情况下，后车可能因制动不及而撞上加塞车辆。此时，责任划分可能会考虑这些外部因素，对双方责任进行适当调整。
责任判定的综合考虑与证据的重要性：
- 责任判定并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况和相关证据来进行综合判断。交警部门会通过勘查事故现场、查看监控录像、询问当事人和证人等方式，依据交通法规来综合判定责任。
- 现场监控录像、目击者的陈述以及其他必要的证据都将成为责任判定的重要依据。因此，在发生事故时，应积极配合交警部门的调查，提供必要的证据和信息。
建议：
- 作为驾驶人，应严格遵守交通规则，避免加塞等危险行为，以减少交通事故的风险。
- 在遇到加塞等危险情况时，应保持冷静，采取合理的避让措施，确保行车安全。
- 如果发生交通事故，应及时报警并保护好现场，积极配合交警部门的调查和处理工作。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。