在直行电动车撞上左转电动车的事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，以下分情况讨论：
左转电动车全责的情况
- 未让直行车辆先行：根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。左转电动车在转弯时，若未让直行电动车先行，导致碰撞发生，通常应承担全部责任。例如，在无交通信号灯控制的路口，左转电动车未观察路况，强行转弯，与正常直行的电动车相撞，此时左转电动车应负全责。
- 违规行驶：若左转电动车存在闯红灯、超速行驶等违规行为，导致与直行电动车相撞，也应承担全部责任。
直行电动车也有责任的情况
- 直行电动车违规：虽然直行电动车享有优先通行权，但若其存在超速、逆行、未保持安全车距等违规行为，也可能因自身过错分担部分责任。例如，直行电动车明显超速，且未采取合理避让措施，与左转电动车相撞，此时直行电动车也需承担一定责任。
- 双方均有过错：若双方都存在违反交通规则的行为，如左转电动车未让行，同时直行电动车超速，那么双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
特殊情况下的责任划分
- 无法确定过错程度：若通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。
- 交通标志、标线设置不合理：若路口交通标志、标线等设置不合理，导致左转电动车难以避让直行电动车，也可能影响责任的划分。但这种情况需要具体证据支持，且通常不是主要责任因素。
法律依据与处理建议：
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。该法条同样适用于电动车交通事故的责任划分。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：机动车信号灯和非机动车信号灯表示绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。这为判断左转电动车是否妨碍直行电动车提供了明确的法律依据。
处理建议：
- 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
- 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在处理事故过程中，双方应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作，避免情绪化行为导致事态升级。
总结：
在直行电动车撞上左转电动车的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。若您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。