在非机动车借道行驶被撞的情况下，责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多方因素和具体情形。以下是对此问题的详细分析：
借道方未完成借道：
- 若非机动车在借道过程中尚未完全进入所借车道，与原车道正常行驶车辆（无论是机动车还是非机动车）发生碰撞，借道方（即非机动车）通常承担主要甚至全部责任。这是因为借道方在借道时未能确保安全，违反了交通规则中关于借道行驶的规定。
借道方已完成借道：
- 若非机动车已成功进入所借车道并正常行驶，被后方车辆（无论是机动车还是非机动车）追尾碰撞，则后方追尾车辆通常承担主要或全部责任。这是因为后方车辆未能保持足够的安全距离或未注意观察前方路况，导致追尾事故的发生。
双方都有过错：
- 若双方都存在过错行为导致碰撞，如借道方未充分观察路况，原车道车辆超速或注意力不集中等，交警会根据双方过错对事故发生的作用大小，判定各自承担一定比例的责任。例如，可能判定为主次责任（常见为70%和30%）或同等责任。这种情况下，责任划分会更为细致，需要综合考虑双方的行为和过错程度。
特殊情况：
- 若借道是因前方道路存在障碍物、交通管制等特殊原因，且借道方按交通法规规定方式借道行驶，责任认定可能有所不同。在这种情况下，借道方可能因特殊原因而减轻或免除责任。
- 若被借道方故意不避让导致碰撞，也可能需承担一定责任。例如，如果机动车驾驶员明知非机动车正在借道行驶，却故意不减速或避让，导致碰撞事故发生，那么机动车驾驶员可能需要承担相应的责任。
责任划分的法律依据：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度确定责任。这包括全部责任和无责任、主要责任和次要责任、同等责任等情形。
- 同时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书将明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。
建议：
- 在发生此类事故后，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门及时到场勘查和处理。
- 积极配合交警部门的调查工作，提供必要的信息和证据，如现场照片、视频等。
- 如有需要，可以向我咨询具体的法律意见和维权策略，以便更好地维护自己的合法权益。
综上所述，非机动车借道行驶被撞的责任划分需综合考虑多方因素和具体情形。在处理此类事故时，应依据相关法律法规和程序规定进行责任划分，并确保当事人的合法权益得到保障。