结论：是否走保险需结合维修费用和保费上涨幅度综合判断，若维修费用明显高于次年保费上涨金额则建议走保险，反之则建议自费维修。以下为具体分析：

1. 维修费用与是否走保险的关系
   若维修费用较低（例如仅需补漆或更换小部件，费用在500-1000元以内），通常不建议走保险。因为保险理赔后，次年保费可能上涨的金额可能接近甚至超过维修费用，此时自费更划算。
   若维修费用较高（例如涉及更换保险杠、大灯等部件，费用超过2000元），则建议走保险。因为保险的杠杆作用能显著降低个人承担的费用，且保费上涨幅度通常低于维修成本。

2. 保费上涨的具体影响
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业险条款，出险后次年保费通常会上浮。具体涨幅因保险公司和地区而异，但一般规律如下：

   • 交强险：若仅出险一次且无人员伤亡，次年保费通常不上浮；但若涉及人员伤亡，保费可能上浮30%。
     
   • 商业险：出险一次后，次年保费可能上浮10%-30%（具体比例取决于保险公司政策）。例如，若当前商业险保费为5000元，出险后次年保费可能涨至5500-6500元。
     建议：在决定是否走保险前，可先向保险公司咨询次年保费的具体涨幅，再与维修费用对比。

3. 其他注意事项

   • 多次出险的影响：若短期内多次出险（如一年内两次及以上），保费上涨幅度会更大，甚至可能被保险公司拒保。因此，需谨慎评估每次出险的必要性。
     
   • 自费维修的凭证保留：若选择自费维修，务必保留维修发票和清单，以备后续需要（如车辆转让时证明车况）。
     
   • 保险条款的细节：部分保险公司对“单方事故”（如自己剐蹭）的理赔流程有特殊要求（如需现场报案或提供照片），需提前了解以避免理赔纠纷。

总结：若维修费用较低（如1000元以下），自费更划算；若费用较高（如2000元以上），走保险更经济。具体决策前，建议先向保险公司确认次年保费涨幅，再综合权衡。如有其他疑问，可进一步向我咨询。