非机动车在机动车道上被追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常机动车一方需承担主要或全部责任，不过也存在非机动车承担部分责任或全责的特殊情况。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车主要或全部责任的情况
未尽到注意义务：
- 机动车在行驶过程中，若未尽到合理的观察、保持安全距离等注意义务，导致追尾非机动车，通常需承担主要甚至全部责任。例如，机动车驾驶员因分心（如使用手机、疲劳驾驶）未能及时发现前方正常行驶的非机动车而发生追尾。
未采取有效避让措施：
- 若非机动车因合理原因（如前方道路施工）进入机动车道，且机动车未采取有效避让措施导致追尾，机动车亦需承担较大比例责任。
二、非机动车承担部分责任的情况
违反交通规则进入机动车道：
- 非机动车违反交通规则进入机动车道，并存在逆行、突然变道等明显过错行为，同时机动车已采取合理避让措施但仍无法避免事故时，非机动车需承担相应责任，这可能会降低机动车一方的责任比例。
非机动车操作失误：
- 非机动车在行驶过程中，若因操作失误（如突然刹车、变道未观察后方情况）导致被追尾，且机动车已采取合理避让措施，非机动车也可能需承担部分责任。
三、非机动车全责的情况
故意制造事故：
- 若有证据证明非机动车故意制造事故（如碰瓷），非机动车应负全责。
无法证明机动车有违法行为：
- 若非机动车在机动车道上行驶，且无法证明机动车有违法行为（如超速、未保持安全距离等），同时非机动车存在明显过错行为，非机动车也可能需承担全责。
四、机动车无责或次要责任的情况（虽不常见，但存在可能性）
- 在极少数情况下，如果非机动车在机动车道上行驶且存在严重过错行为（如醉酒驾驶、高速逆行等），同时机动车已采取所有可能的避让措施且没有违反任何交通规则，机动车可能只承担次要责任甚至无责任。但这种情况极为罕见，且需要充分的证据支持。
五、赔偿流程与法律依据
- 赔偿流程：在机动车道追尾非机动车的事故中，首先应由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人根据责任比例承担赔偿责任。
- 法律依据：责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。这些法规明确了道路通行规则、事故责任划分原则以及赔偿流程等关键内容。
六、建议与总结
- 及时报警并联系保险公司：在发生此类事故后，应及时报警并联系保险公司以便得到专业的处理和指导。
- 保留证据：双方应尽可能保留事故现场的照片、视频等证据，以便后续责任划分和赔偿处理。
- 遵守交通规则：无论作为机动车驾驶员还是非机动车骑行者，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。机动车应避免长时间或无故进入非机动车道行驶；非机动车则需注意观察路况并保持与前车的安全距离。
综上所述，非机动车在机动车道上被追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，我们应严格遵循相关法律法规，确保责任划分的准确性和公正性，以维护道路交通秩序和保护当事人的合法权益。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。