在骑电动车追尾电动车的事故中，事故责任的认定需依据具体情况和双方行为来判断，一般情况下后车承担主要或全部责任，但在前车存在过错或双方均有过错时，责任会相应调整。以下是对此问题的详细分析：
一、后车责任
未保持安全距离：
- 后车有义务保持与前车的安全距离，以便在前车刹车或有其他突发情况时能够及时反应并避免碰撞。若后车因未保持安全距离而导致追尾，通常需承担主要或全部责任。
超速行驶或分心驾驶：
- 若后车超速行驶或分心驾驶（如使用手机、听音乐等），导致未能及时观察前车动态并采取避让措施，从而引发追尾事故，后车同样需承担主要或全部责任。
二、前车责任
违规变道或停车：
- 若前车未观察后方、未打转向灯即突然变道，或停车不当（如在禁停路段停车、停车后未设置警示标志等），影响后车通行导致追尾，前车需承担一定责任。
夜间无尾灯或未开启警示灯：
- 夜间行驶时，若前车没有尾灯或未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车应承担次要责任，而后车因未能充分观察并避免碰撞，通常承担主要责任。
三、双方责任
双方均有过错：
- 当双方都存在交通违法行为时，比如后车超速行驶且未保持安全距离，同时前车逆行、违反交通信号或未按规定让行等，责任将根据双方的过错程度来划分。公安机关交通管理部门会根据现场勘查、调查情况以及相关证据，综合判断双方对事故发生的作用大小，按比例（如三七开、四六开等）划分责任。
不可抗力或第三方因素：
- 若遇恶劣天气或道路上突然出现障碍物等不可抗力因素，且双方都尽到合理注意义务，责任可能会减轻或重新认定。
- 若有第三方车辆违规行驶导致前车避让而后车追尾，需综合考虑第三方的影响来划分责任。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并联系保险公司进行处理。
配合交警调查：
- 等待公安机关交通管理部门到达现场进行勘验、检查、调查，并根据其出具的交通事故认定书来了解责任划分情况。
申请调解或诉讼：
- 如果对责任划分有异议，可以向交通管理部门申请调解，或通过法律途径解决争议。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
五、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十五条：公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效；调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。
综上所述，骑电动车追尾电动车的责任划分是一个复杂的过程，需要根据事故的具体情况、双方当事人的行为以及道路交通安全法律法规来综合判断。在处理此类事故时，建议双方当事人保持冷静、理性对待，并积极配合相关部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。