结论前置：无接触事故中，对方跑了是否算逃逸，需结合具体情况及当事人的行为动机来综合判断。若对方的行为间接导致了人员受伤、财产损失，或存在故意逃避法律追究的情况，则可能构成逃逸；反之，若未造成实际影响且不存在过错，则通常不构成逃逸。

详细分析：

1. 可能构成逃逸的情况：

   • 间接导致损害：即使没有直接碰撞，但如果一方的行为（如急刹车、突然变道、不当行驶等）导致其他车辆或行人为了避险而发生了事故，造成了人员受伤或财产损失，该方若事后直接离开现场，通常会被认定为逃逸。例如，一方车辆紧急驶入非机动车道，虽未与路边摊位直接碰撞，但刮倒了摊位导致财物受损，若事后驾车离开，即构成逃逸。

   • 存在法定救助义务而未履行：交通法规规定，在某些特定情况下，当事人有救助义务。若一方车辆的不当行驶致使其他车辆或行人陷入危险状态，即使未发生实际碰撞，该方也有义务停车并采取必要的救助措施。若其未履行这一义务而直接离开，也可能被认定为逃逸。

   • 故意逃避法律追究：如果某方在事故发生后，明知自己的行为可能导致了他人的损害，却为了逃避法律追究而故意离开现场，即使没有直接碰撞，这种行为也视为交通肇事逃逸。

2. 一般不构成逃逸的情况：

   • 未造成实际影响且不存在过错：如果双方在道路上正常行驶，没有发生任何接触，也没有造成人员受伤或财产损失，且一方离开现场是基于正常的行驶目的，没有故意逃避责任的主观意图，那么这种情况通常不构成逃逸。例如，在交叉路口，两车正常通过，空间上虽然较为接近但没有发生任何干扰或危险情况，其中一方继续行驶离开，这不属于逃逸行为。

法律后果与建议：

• 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

• 法律建议：

  • 在遇到类似情况时，建议当事人立即停车并观察周围情况，确认是否有人员受伤或财产损失。
  • 如有需要，应立即报警并采取必要的救助措施，如救助伤者、保护现场等。
  • 即使认为没有发生事故而离开现场，但若后来发现有其他车辆或行人因此受到了损害，应尽快与警方取得联系并说明情况，以避免可能的法律纠纷和不良后果。

总结：无接触事故中对方跑了是否算逃逸，需结合具体情况和行为动机来判断。当事人在面临此类情境时，应保持冷静并依法行事，确保自身权益不受损害。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。