结论前置：开车闯红灯扣的是实际驾驶人的分，而不是车主的分。这一原则旨在明确交通违法责任主体，约束实际驾驶人员遵守交通法规。

详细分析如下：

1. 交通法规基础：

   • 根据我国道路交通安全法律法规，驾驶人在道路上行驶时，负有严格遵守交通规则的责任和义务。闯红灯作为严重的交通违法行为，其处罚直接针对实施该行为的驾驶人。
   • 交通管理部门在记录和处理此类违章时，会明确将违法记分记录在驾驶人的驾驶证上，并由驾驶人承担相应的罚款责任。车辆本身并不具备驾驶证，也不存在扣分的情况，扣分总是与具体的驾驶人相关联。

2. 责任认定原则：

   • 直接责任人原则：遵循“谁驾驶、谁负责”的原则，即谁驾驶车辆违章，就由谁来承担相应的扣分和处罚责任。这是为了确保交通违法的直接责任得到追究，从而增强驾驶人的交通安全意识。
   • 车主与实际驾驶人的区分：如果违章行为是由车主本人驾驶时造成的，扣分自然记在车主的驾驶证上。若车主将车辆借给他人使用，且该人在驾驶过程中发生闯红灯等违章行为，则扣分应由实际驾驶人承担，与车主无直接关联。

3. 特殊情况处理：

   • 车辆被套牌或被盗用：在特殊情况下，如车辆被不法分子套牌或盗用导致违章，车主应及时向交警部门报案，并提供充分证据以证明自己的清白。此时，扣分和处罚不应由车主承担。
   • 电子眼拍摄的处理：对于通过电子眼拍摄的违章行为，若无高清摄像头清晰记录驾驶人信息，虽然可能需要车主去确认并处理这一违章（如缴纳罚款），但这并不意味着扣分会计入车主名下。车主应协助确认实际驾驶人，以便正确执行扣分和处罚。若车主无法提供实际驾驶人的信息，且无法证明自己并非当时的驾驶人，则可能会默认由车主承担相应的违法处罚，包括扣分和罚款。但这种情况并非绝对，具体还需根据当地交通管理部门的处理方式和证据情况来判断。

4. 实际操作建议：

   • 车主应谨慎选择借车对象，确保借车人具备合法的驾驶资格和良好的驾驶习惯，以减少因借车而产生的交通违法风险。
   • 驾驶人应时刻牢记遵守交通规则，特别是要按照交通信号灯的指示通行，避免给自己和他人带来不必要的麻烦和损失。
   • 在遇到特殊情况（如车辆被套牌）时，车主应积极采取措施保护自己的合法权益，及时向交警部门报案并提供相关证据。

法律后果提醒：

• 闯红灯的处罚不仅仅限于扣分，通常还包括罚款。具体数额由各地根据实际情况确定，但一般会在20元以上200元以下的范围内。
• 如果闯红灯行为导致了交通事故，那么驾驶人可能面临更严重的法律后果，包括但不限于赔偿损失和承担刑事责任。

综上所述，开车闯红灯扣的是实际驾驶人的分。作为驾驶人，应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。若遇到相关法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。