改装电动车的罚款金额需根据具体改装行为及当地法规综合判断，通常在20元至2000元不等，严重者可能面临车辆没收或刑事责任。以下是具体分析：

1. 改装行为性质决定处罚力度

   • 轻微改装（如加装尾箱、更换非原厂颜色贴膜）：根据《道路交通安全法》第16条，此类行为可能被认定为“擅自改变机动车外形”，通常处以20-200元罚款，并责令恢复原状。
     
   • 重大改装（如解除限速装置、更换大功率电机、改装电池容量）：若涉及改变车辆技术参数，可能被认定为“非法改装机动车”，依据《机动车登记规定》第79条，罚款200-2000元，并扣留车辆直至整改合格。
     
   • 经营性改装（如电动车销售点提供改装服务）：除罚款外，还可能面临《产品质量法》第49条的处罚，包括没收违法所得、停业整顿等。

2. 地方性法规的差异化规定
   部分城市对电动车管理有更严格的地方性法规。例如：

   • 北京市：根据《北京市非机动车管理条例》，改装电动车上路可能面临1000元罚款，并强制收缴非法改装车辆。
     
   • 上海市：对“拼装、加装、改装”电动车的行为，除罚款外，还可能对驾驶人处以暂扣车辆30日的处罚。
     
   • 深圳市：若改装导致车辆超标（如时速超过25km/h），可能被认定为“机动车”，驾驶人需持摩托车驾照，否则按“无证驾驶”处理，罚款2000元并拘留15日。

3. 特殊情形的法律后果

   • 引发交通事故：若改装行为与事故存在因果关系，改装者可能承担主要或全部赔偿责任，甚至涉嫌交通肇事罪（如造成重伤/死亡）。
     
   • 销售改装车辆：商家可能因违反《消费者权益保护法》第56条，面临三倍赔偿及市场监管部门的行政处罚。
     

建议：若您已改装电动车，需立即核对当地法规，确认改装是否合法；若计划改装，建议优先咨询车管所或交通管理部门，避免法律风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律责任。