电动车后车追尾前电动车的责任划分需根据具体情况判断，通常遵循“过错原则”，即根据双方过错程度确定责任比例。以下分情况说明：

1. 后车全责（常见情形）
   若前车正常行驶（如保持安全车距、未突然变道或急刹），后车因未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）、超速或操作不当导致追尾，后车通常承担全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第22条要求驾驶员安全驾驶。电动车虽属非机动车，但追尾逻辑与机动车类似。

2. 前车部分责任（特殊情形）

   • 前车违规变道/急刹：若前车突然变道未观察后方情况，或无故急刹导致后车避让不及，前车可能承担次要责任（如30%），后车承担主要责任（如70%）。
     
   • 前车故障未警示：若前车因故障停在道路中，但未设置警示标志或开启双闪，前车可能承担一定责任（具体比例需结合现场证据）。
     法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第60条，机动车在道路上发生故障应立即开启危险报警闪光灯，并在规定距离设置警告标志。

3. 责任划分的关键证据

   • 现场证据：行车记录仪、监控录像、目击证人证言等可还原事故经过。
     
   • 交警认定书：事故发生后应立即报警，由交警根据现场勘查、询问笔录等出具《交通事故责任认定书》，这是责任划分的核心依据。
     
   • 车辆痕迹：碰撞位置、刹车痕迹等可辅助判断双方行为。

建议行动：

1. 立即停车保护现场，拍摄照片/视频记录车辆位置、碰撞细节及周围环境；
   
2. 报警并等待交警到场，如实陈述事故经过；
   
3. 若有人员受伤，及时拨打120并保留医疗记录；
   
4. 后续根据责任认定书与对方协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

温馨提示：电动车驾驶人需遵守交规（如佩戴头盔、不逆行、不超速），既可降低事故风险，也能在责任划分中争取有利地位。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景。