在中国，机动车未投保机动车交通事故责任强制保险（交强险）即上路是违法的。这一结论基于明确的法律依据和规定，下面我将为您详细解析：
法律依据与规定
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条：
- 该条款明确规定，机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，公安机关交通管理部门将扣留车辆至依照规定投保后。这一规定直接界定了未投保交强险的法律后果，强调了交强险的强制性。
《机动车交通事故责任强制保险条例》：
- 该条例进一步指出，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，必须依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。这强化了交强险的法定地位，明确了投保是车主或管理人的法定义务。
违法后果
扣留车辆：
- 交通管理部门发现机动车未按规定投保交强险，将依法扣留该车辆，直至车主完成交强险的投保手续。这是最直接且严厉的行政强制措施，旨在确保所有上路行驶的车辆都具备基本的赔偿能力。
罚款处罚：
- 车主除需承担扣留车辆的后果外，还将面临罚款处罚。罚款金额为应缴纳的保险费的两倍。例如，若某类型车辆的交强险年费为950元，则未投保的车主可能需支付1900元的罚款。
无法通过年检：
- 未投保交强险的车辆在年检时将无法通过。车主必须先行办理交强险手续，并完成年检，方能继续使用车辆。这确保了车辆的安全性和合法性。
自行承担事故责任：
- 在未投保交强险的情况下，如果车辆发生交通事故，原本应由交强险承担的赔偿部分将全部由车主自行承担。这不仅可能给车主带来巨大的经济负担，甚至可能导致其陷入严重的经济困境。
建议与总结
为了避免上述法律后果和风险，我强烈建议车主务必按时投保交强险，确保车辆合法上路并享受相应的保险保障。同时，车主也应增强交通安全意识，遵守交通法规，共同维护道路交通安全和秩序。
综上所述，机动车未投保交强险即上路是违法的，且后果严重。为了遵守法律法规、保障自身及他人的合法权益，车主应及时为车辆购买交强险。这不仅是法律规定的义务，更是对自身和他人权益的重要保障。