逆向行驶造成事故的责任划分，通常根据具体情况综合判定，逆向行驶方往往需承担主要或全部责任，但也存在双方都有责任或特殊情况下责任调整的情形。以下是对此问题的详细分析：

一、逆向行驶方承担主要或全部责任的情况

1. 简单逆向行驶碰撞：

   • 若一方完全遵守交通规则正常行驶，而另一方逆向行驶导致碰撞，逆向行驶方通常需承担事故的全部责任。例如，在单向行驶道路上，正常行驶车辆按规定方向和速度行驶时，逆向行驶车辆迎面撞来，此时逆向行驶方应负全责。

2. 逆向行驶引发追尾：

   • 逆向行驶会改变正常的交通流，若因此导致后方正常行驶车辆追尾，逆向行驶方同样需承担全部责任。如逆向行驶车辆突然插入正常车道，导致后方车辆无法及时制动而追尾，责任应由逆向行驶方承担。

3. 法律规定与处罚依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车应实行右侧通行。逆向行驶是严重的交通违法行为，将依法处以罚款200元、记3分的处罚；若在高速公路上逆行，则直接扣12分。这体现了法律对逆向行驶行为的严厉打击，也间接说明了逆向行驶在事故责任划分中的不利地位。

二、双方都有责任的情况

1. 对方存在违规行为：

   • 若逆向行驶方与对方车辆均存在违反交通规则的行为，如逆向行驶与闯红灯同时发生，双方则需根据各自过错程度承担相应责任。交警会根据现场情况划分主次责任或同等责任。例如，逆向行驶车辆与闯红灯车辆相撞，若逆向行驶行为对事故发生的作用较大，则逆向行驶方可能承担主要责任，闯红灯方承担次要责任。

2. 复杂因素影响：

   • 事故现场存在的特殊情况或其他复杂因素，如道路状况不佳、视线受阻等，也可能影响责任划分。虽逆向行驶是主要过错，但这些因素若对事故发生起到一定作用，双方可能会按比例分担责任。例如，在雨天视线不佳的情况下，逆向行驶车辆与正常行驶车辆因未保持足够安全距离而相撞，双方可能均需承担一定责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 第三方因素介入：

   • 若事故由第三方原因导致，如道路上突然出现障碍物或其他车辆的异常行为，即使存在逆向行驶，责任划分也会更加复杂。各方需根据各自过错程度承担相应责任。例如，逆向行驶车辆为躲避突然出现的障碍物而与正常行驶车辆相撞，若障碍物出现方存在过错（如违规停车），则障碍物出现方也可能需承担一定责任。

2. 行人或非机动车参与的事故：

   • 当逆向行驶的机动车与行人或非机动车发生事故时，根据《道路交通安全法》的规定，机动车一方通常需承担更多责任。即使行人或非机动车存在一定过错，机动车逆向行驶方也不能免除其责任。例如，逆向行驶的机动车与闯红灯的行人相撞，机动车方可能仍需承担主要责任，行人方承担次要责任。但具体责任比例需根据事故具体情况和双方过错程度综合判定。

四、责任认定的权威性与复核机制

• 交通事故责任划分应以交警出具的《道路交通事故认定书》为准。该认定书是处理交通事故赔偿的重要依据，明确了各方在事故中的责任比例。
• 当事人如对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是维护自身合法权益的重要途径，有助于确保责任划分的公正性和准确性。

建议：在发生逆向行驶事故后，应及时报警并配合交警进行调查取证。同时，保留好相关证据（如行车记录仪数据、监控录像等），以便在责任认定和后续赔偿处理中维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。