在汽车道（机动车道）上撞了电动车，责任的划分需要根据具体情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
一方全责，一方无责：
- 如果事故完全是由于电动车驾驶人违反交通规则进入机动车道行驶，且机动车驾驶人正常行驶无违规行为，那么电动车驾驶人可能需要承担全部责任。例如，电动车在明确划分了机动车道和非机动车道的道路上，突然驶入机动车道，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞，这种情况下电动车驾驶人通常会被认定为全责。
- 反之，如果机动车驾驶人存在严重违法行为（如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等），且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么机动车驾驶人可能需要承担全部责任。
一方主责，一方次责：
- 当双方都存在过错，但过错程度不同时，根据各自过错对事故发生的作用及严重程度，分别承担主要责任和次要责任。例如，机动车未保持安全车速，而电动车违规进入机动车道，可能判定机动车承担主要责任，电动车承担次要责任。
同等责任：
- 当双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同时，双方承担同等责任。比如，电动车走机动车道，同时机动车驾驶人存在注意力不集中、未保持安全车速等情况，双方的行为共同导致了事故的发生，这种情况下双方可能会承担同等责任。
无责任：
- 若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为少见，通常需要严格的证据支持。
二、特殊情形下的责任划分
电动车属性问题：
- 若电动车被认定为机动车（如超标电动车），则按照机动车之间的责任划分原则处理。这意味着，如果电动车在机动车道上被撞，且机动车无过错，那么电动车一方可能需要承担全部责任；若机动车也有过错，则根据双方过错程度进行责任划分。
- 若电动车被认定为非机动车，在机动车道上被撞时，若机动车无过错，则由电动车一方承担全部责任；若机动车也有过错，则同样根据双方过错程度进行责任划分。
逃逸或破坏现场：
- 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由其承担全部责任。这是为了维护交通秩序和公平正义，防止当事人通过不正当手段逃避责任。
机动车违规变道或转弯：
- 机动车在变更车道或转弯时，未按规定提前开启转向灯、观察后方来车情况，导致与电动车发生碰撞，机动车一方通常要承担主要责任。这是因为机动车在变道或转弯时，有义务确保安全并避让其他车辆和行人。
三、责任认定的程序与法律依据
- 公安机关交通管理部门在接到交通事故报警后，会立即赶赴现场进行勘验、调查，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行责任认定。这一过程通常包括现场勘查、询问当事人、调取监控视频等步骤。
- 责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。这些法律法规明确了道路交通参与者的权利和义务，以及事故责任划分的原则和程序。
- 当事人对认定结果有异议的，可以在规定时间内申请复核。这是为了保障当事人的合法权益，确保责任认定的公正性和准确性。
四、实际建议
- 收集证据：在事故发生后，当事人应尽可能收集现场照片、监控视频、证人证言等证据，以便在责任认定时提供有力支持。
- 及时报警：无论事故大小，当事人都应及时报警并等待交警到来处理。这有助于确保事故得到妥善处理，并避免后续纠纷。
- 咨询专业律师：如果当事人对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和指导。不过，在我这里，你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见。
总结来说，在汽车道上撞了电动车的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际应用中，我们应依据相关法律法规和具体案情进行客观公正的判断，以确保各方的合法权益得到妥善保护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。