非机动车在斑马线被撞的责任划分，主要依据事故双方的过错行为及程度来确定，需严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，并综合考虑现场实际情况。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
机动车全责情况：
- 若非机动车在斑马线上正常通行，且严格遵守了交通规则（如遵守交通信号灯、未逆行等），而机动车存在明显过错（如闯红灯、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、未注意观察路况等），则机动车应承担全部责任。例如，机动车在斑马线前未减速让行，直接撞上正常通行的非机动车，此时机动车应负全责。
非机动车主责或同等责任情况：
- 若非机动车在横穿斑马线时存在过错，如闯红灯、逆行、未在斑马线上下车推行（若当地法规有明确要求）等，其责任将视过错程度而定。若机动车驾驶员同时也有一定过错，如未保持安全车速等，双方可能负同等责任；若机动车无过错，非机动车则可能负主要责任。比如，非机动车闯红灯横穿斑马线，与正常行驶的机动车相撞，此时非机动车可能承担主要责任。
机动车无过错但仍需赔偿的情况：
- 即使机动车一方能够证明自己在事故中没有过错，但在非机动车驾驶人存在过错的情况下，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了对弱势道路使用者的保护原则。例如，非机动车突然闯入斑马线，机动车驾驶员虽已紧急刹车但仍发生碰撞，且机动车无其他过错，此时机动车可能仍需承担一定比例的赔偿责任。
特殊情况：
- 当交通事故发生时，若交通信号灯故障或现场交通指挥存在问题，导致双方都出现误判或违规行为，责任划分将更为复杂。此时，公安机关交通管理部门需结合多方面证据（如现场监控视频、证人证言等）来准确认定各方责任比例。
二、责任划分的具体流程
- 在发生交通事故后，公安机关交通管理部门将迅速到达现场，进行勘查、调查询问、检验鉴定等工作。
- 依据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门将综合考量当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
- 若当事人对事故认定不服，可在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。
三、赔偿责任划分
一方全责，一方无责：
- 机动车与非机动车之间：机动车全责时承担100%赔偿责任；机动车无责时，也需承担不超过10%的赔偿责任。
一方主责，一方次责：
- 机动车与非机动车之间：机动车主责时承担80%，非机动车承担20%；机动车次责时承担40%，非机动车承担60%。
同等责任：双方过错程度相当，各自承担50%的责任。
四、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按照上述责任划分原则承担赔偿责任。
五、建议
对于事故双方而言，及时报警并配合公安机关的调查工作至关重要。同时，无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，共同维护良好的道路交通秩序。在实际操作中，若遇到复杂的责任划分问题，建议直接向我咨询，以便更准确地理解责任划分原则并维护自己的合法权益。